Регулируемые параметры ходовой части(развал-схождение, РУУК)

Здравствуйте, а на трехлитровом такие же параметры?, ничего не изменилось?, а то раму спереди расширили. А то хотел к знакомому на развал заехать, а у него обновления от 16 года, там трехлитрового нет.

 

А если по колесной базе расхождение - куда глядеть?

 

Рама такая же.

 

Читал статью, что для трехлитрового двигателя пришлось изменить и расширить раму, визуально я тоже вроде не заметил изменений, но статейка меня озадачила.

 

есть ссылка на статейку? в раме с 2016 года есть изменения для всех моторов, все изменения в задней части.

 

ссылки нет, т.к. читал давно, когда он еще в России не был, интересовался, ну а если рама не изменена, тогда и параметры должны по идее остаться прежние.

 

Вот и все различия...

 

Кронштейны втулок стабилизатора еще, очень широко стали расположены, на самом изгибе стабилизатора.

 

Жрет переднее левое колесо, на сход развале сказали морда на границе, но в допусках. А вот задний мост правое колесо дальше левого.
Приговорили салейнблоки рессор.
Машина под грузом в 1000кг была единожды. Далее лайт эксплуатация.
При этом все пишут что зад не убиваем.
Что смотреть в итоге, колесо лысеет..

Пс. год уже как авто перекошено (перед левый ниже, зад правый выше) счем и это связано..?

 

Я это связываю с тем, что сам вешу больше центнера

 

Это с ноля у всех так.

 

Хм, при покупке в салоне не заметно было

 

Не смотрел просто.

 

И,, это не лечится?

 

Друзья, подскажите пожалуйста где в Москве качественный сход-развал для наших авто (юго-восток, юг желательно)?

 

Читал статью, что для трехлитрового двигателя пришлось изменить и расширить раму, визуально я тоже вроде не заметил изменений, но статейка меня озадачила.

 

Друзья, добрый день.
Сижу в размышлениях о целесообразности проверки развал-схождения.
Ситуация простая. Пробег 105.000. Поменял штатный комплект шин континенталь на точно такой же новый. Тянет/ не тянет не понимаю. Ранее не задумывался наверное. Понимаю, что пора, но переживаю, что возможно будет потом хуже.Может, кто посоветует идеального мастера и современный стенд в Серпухове, Туле, Москве.
Пока проехал 300 км. По пыли на колесах видна небольшая разница между наружными частями шин левого и правого колёс.

Обзвонил пару сервисов в Серпухове, амароки не делали, зад вообще не надо проверять даже говорят, что за бред... Спрашиваю, какой у вас стенд, начинают умничать...Вот этого и боюсь. Либо сделать наверняка с гарантией, либо не делать вовсе.

 

С новья немного уводило амарок вправо. У дилера показалось дорого и сделал развал у "супер мастеров" на супер стенде, тянуть перестало, но после поездки в Грузию заметил что резина потёрлась неравномерно, сделал у дилера: и едет ровно, и резину не точит.