Неисправности в двигателе 180 л.с., Амарок, АКП 2014 г., 150000 км

Форсунке на том сервисе где я был по ошибке сказали. что они в исправном состоянии. А неисправность проявляется редко, не могут же форсунки день работать, а потом на 10 сек переливать в обратку.

 

К сожалению у меня дефект плавающий и наверное остается только ждать когда он вылезет наружу окончательно. А пока проверил визуально всю проводку от топливного насоса под днищем и заменил топливный фильтр. Буду ждать..., или может кто еще чего-нибудь посоветует?

 

Там явная электрическая ошибка. Сначала надо с ней разобраться. Хотя профилактическая замена форсунок еще никому не вредила.

 

Очень нагдядно! Надо мне так-же проверить.

 

А сколько ходят в среднем наши форсы?

 

я бы сказал 300+. Все что ниже это скорее исключения.

 

неа !легко на 135000 и у соседей 80000 пробега !

 

я не беру в расчет тех, кто заправляется заведомо с тепловоза.

 

Вчера целый день отъездил, ни одного сбоя в работе двигателя. Единственно звук из под капота напоминает какое-то бормотание, это что- гидрокомпенсаторы или форсунки? Форсунки с номером 03L130277J - это пьезо или электромеханические, хочу подготовиться к худшему.

 

Ни кто не чего не слышал, про убитость дороги от Волгограда?