Диагностика неисправности двигателя (турбины)

Стою на м 4. Возле москвы. Подозрение на маховик. Может кто в сторону воронежа двигается? Хотя бы человека отправить.

 

Где именно?

 

Телефон для связи

 

8900301223о

 

Саша, до 320 км Дон доберешься? Я тебя сдесь подцеплю!

 

До Воронежа добрался своим ходом, долго очень! Спасибо всем принявшим участие! Как то все это невероятно, но факт! Завтра подробнее напишу.
PS. Модераторы переместите, пожалуйста, тему в соответствующий раздел. Да и название темы поменять бы!

 

Если мы не пишем, это не значит, что не волнуемся и не следим за темой. Это значит, что просто реально ни чем помочь не можем. Отпишись как дела.

 

При наборе скорости в диапазоне 110-120 км/ч автомобиль затрясло, достаточно сильно (мысль промелькнула - откручено колесо, начало бить, нет). Динамика и отклик на акселератор в момент тряски исчезли. Появился сильный звон, стук металлический. На обочину и на холостом качусь до заправки (биение исчезло), паркуюсь.
Подозреваю маховик, одноклубники косвенно подтверждают.
Принимаю решение двигаться в Воронеж (500 км) своим ходом.
На бреющем полете в режиме 60 км/ч двигаюсь, бороться со сном помогает звон из под капота. При наборе скорости начинает потряхивать. Стало быть зависимость не только от оборотов но и скорости, тяжелее может шестерни крутить?
Через 250км ловлю себя на мысле что стука нет, о как! В качестве эксперимента добавляю, набираю высоту, лечу! Не долго. Выскакивает и начинает моргать спираль накала, тяга пропала.
На спуске обгоняю тихоходы, на подъеме они меня! Как то так развлекаемся еще 200 км. Глушить, заводить, простой 15 мин. результата не приносят. Периодически проскакивают какие то шоркающие (или хлюпающие) звуки.
И вот он кульминационный момент, в 20 км от Воронежа, останавливаюсь размять ноги, глушу, завожу, машина как новая: тяга в норме, звона нет!
Сегодня решил ехать на работу на нем (3 км), едет. Про вчера напоминает только (чаще чем иногда) проскакивающий шоркающе-хлюпающий звук. Чаще в момент выжима сцепления, но не только!
Брошу, наверное, на работе, пусть отстоится, со след недели начну заниматься вопросом!

PS. Кроме сигарет с табаком ни чего не курю!

 

Спойлер

Может в этом как раз причина ))

ИМХО отстойка не спасет. Я бы неделю не вытерпел, хотя бы ошибки посмотрел сканером.

 

Симптомы один в один с моими 5 месячной давности. Только был с прицепом. Мотался целый день с ним по пробкам. Вечером в деревню и... тоже самое. Остановился. Сперва потихоньку поехал. Потом плюнул и поехал нормально.
Прошло 5 месяцев. Больше не повторялось...

 

Что то за неделю намотался, хочу отдохнуть и забыть на выходные! Сканера нет, а то посмотрел бы.

 

На диагностику пока так и не попал. Сегодня заглянул под патрубок в турбину, там масло, относительно много. Что бы это могло значить?

 

Снял большой. А потом маленький, там еще больше!

 

думал думал и возник вопрос !какого года машина и где стоит клапан егр ???не радиатор ,а именно клапан !
пс если клапан на впускном коллекторе снимите и посмотрите цел ли он !"
просто мысли !

 

Машина 2013 года сочи. Клапан не смотрел, потому как не знаю как он выглядит.