1. Уважаемый Гость, добро пожаловать на Амарокфорум - площадку для общения сообщества амароководов!
    Мы надеемся, что вам здесь понравится, вы к нам присоединитесь и поможете сделать форум ещё интереснее.

Динамическая стропа.

Тема в разделе "Внедорожный тюнинг", создана пользователем Dimochkazrel, 16 фев 2015.

  1. Dimochkazrel

    Dimochkazrel Эксперт

    Посоветуйте плиз.
    Не уверен я что тут 100% действует "дороже, значит лучше."
    Цены разные. Параметры, разные.
    Допустим: нагруженная машина застряла. Нормально застряла. Без фанатизма. Весит приблизительно 3 тонны.
    Какие параметры стропы нужны, что бы хватило с запасом?
    1. Нагрузка на разрыв: ?
    2. Длина: ?
    3. Ширина: ?
    4. Рекомендуемый производитель: ?
    5. Бесценная информация об опыте.
    :12:

    P.S. Конечно можно взять тонн на ого-го-го, но вот что смущает:
    Например, у одного из любимых народом шаклов, (T-max стандартный), расчётная нагрузка 4,75 тонны.
    Не знаю, что лучше: порванная стропа или поломанный шакл...
    :14:
     
    Dimochkazrel, 16 фев 2015
    #1
  2. app64

    app64 Модератор

    Dimochka, я все никак не доеду (а как доеду, так перед носом последнюю взяли) за такой:

    [​IMG]
    (картинка кликабельна)

    Это 9т (динамики) и 9м. Там есть и 14т, но это черезчур.

    А у шаклов, по-моему, указана статическая нагрузка.
    Т.е. шакл 4т должен выдерживать кратковременную динамику (тот самый рывок) более 10т.
     
    app64, 16 фев 2015
    #2
  3. NomadAl

    NomadAl Эксперт

    чутка
    [offtop][media]http://www.youtube.com/watch?v=gKsoW8U8cHw[/media][/offtop]

    Честно сказать я не помню у кого покупал, какой то товарищ шил в Зелике. Но видео показывал своей продукции Уаз дергал 5т погрузчик на спущеных колесах. не порвал.
     
    NomadAl, 16 фев 2015
    #3
  4. Dimochkazrel

    Dimochkazrel Эксперт

    Понял.
    Для начала, информация есть.
    Пойду сравнивать.
    Спасибо!
     
    Dimochkazrel, 16 фев 2015
    #4
  5. Wolfling

    Wolfling Модератор

    Дим, давно все сравнили. Это оптимальный вариант.
     
    Wolfling, 16 фев 2015
    #5
  6. yay

    yay Продвинутый

    yay, 16 фев 2015
    #6
  7. app64

    app64 Модератор

    Wolfling, оптимальный - это какой? 9м/8...9т? 4т шакла достаточно? "Кто" лучше по соотношению цена/качество для "спорта", а "кто" для "быта"?

    yay, классный набор! "Равноценные" шаклы можно докупить. А если цена "действующая", то ваще... Но я "запал" на ПроКомп :14:
     
    app64, 16 фев 2015
    #7
  8. yay

    yay Продвинутый

    app64, Леш, как показывает практика и маленький шакл, если не с рынка, любой рывок держит. На моей памяти исправную динамику 8-9 тонн ни разу не рвали.
     
    yay, 16 фев 2015
    #8
  9. app64

    app64 Модератор

    yay, меня в институте учили, что соотношение статика/динамика - примерно 1/3. Так что все закономерно.
    Про "равнозначные" я для порядка :01:
     
    app64, 16 фев 2015
    #9
  10. Максим 434

    Максим 434 Эксперт

    Дим. Уже года 4 пользую т- мах 9 тонную соответственно 9 метровую. Проблем не было. На ФР ей во дворе зил мусоровоз дернул. Не порвалась. А зилу только из ямки надо было выпрыгнуть. Еще с Васей, Игорька Вереска тащили. Правда двумя. Все без проблем. Правда после использования (редкого) мою и сушу. Что б ни гнила... Итог - думаю надо брать качество и на "века". А не каждый год новое фуфло....
     
    Максим 434, 17 фев 2015
    #10
  11. p77

    p77 Модератор

    У меня прокомповская 9 тонн.
    Я доволен, она хорошо тянется и относительно компактная.
     
    p77, 17 фев 2015
    #11
  12. STARIKOFF

    STARIKOFF Тайная элита

    А как пользоваться динамической стропой, или просто как трос.
     
    STARIKOFF, 17 фев 2015
    #12
  13. app64

    app64 Модератор

    1. Можно вытягивать застрявшую машину "традиционно" как и обычной стропой, плавно "в натяг".
    2. А можно "с разбега" (примерно в половину длины стропы). Она поначалу тянется, а потом "добавляет".
    3. Можно на ней и просто буксировать. Но лучше для этого использовать обычную буксировочную (короче и не тянется).
     
    app64, 17 фев 2015
    #13
  14. p77

    p77 Модератор

    STARIKOFF, динамка это вещь!
    обычной стропой дергаешь и отрываешь бампер, а динамка тянется и равномерно распределяет нагрузку.
    Кроме того, если разогнаться, то можно маленькой машинкой вытянуть большую (и даже очень маленькой - очень большую).
    Можно вытянуть хорошо засевшую машину, когда тягового усилия тягача не хватает.
    Но как обычный трос лучше ее не использовать, потому что ее надо беречь :03:, а кроме того задняя машина на резинке всегда будет целить в зад впередиидущей.
     
    p77, 17 фев 2015
    #14
  15. Wolfling

    Wolfling Модератор

    [media]http://youtu.be/r6JiuU_gdcg[/media]
     
    Wolfling, 17 фев 2015
    #15
  16. Решка77

    Решка77 Совет стаи

    Dimochka, динамическая стропа, вещь интересная и тут много споров, изначально была т-максовская, сейчас прокомп. По мягкости т максовская поприятней, она шире прокомпа, впринципе 3-х кратное превышение веса, залог долгой работы стропы. Суши после намокания, чтобы не прела. Вожу с собой 3 стропы, 9 тон прокомп, 11 тонный буксир и 9 тонную корозащитку. Да и шаклы лучше брать О- образные они рывковые. :01:

    [upd=1424187925][/upd]
    Ребят, по поводу хорошо сел, иногда даже лебеда не помогает. Помнится лет несколько назад, на карьере московские ребята умудрились трактор засадить. Тогда только джек, все ИМХО.
     
    Решка77, 17 фев 2015
    #16
  17. Titoff

    Titoff Совет стаи

    В свое время урвал динамику ARB 9м. 11000, ща уже ценник за 10 перевалил, пригодилась по назначению пару раз, меня из кювета трактор вытаскивал ( срезать решил, а дорога новая, весна, проехал метра 2-3 и погрузился на мосты), а этой зимой на работе на территории фура на небольшой пригорок забраться не могла, пришлось помочь!
     
    Titoff, 27 фев 2015
    #17