Доброго времени суток! Пишу с Алматы, Казахстан. Амарок2.0tdi 2012 г.в.

Подскажите уважаемые, есть проблема на амароке, загорается спиралька на приборке при обгоне или ускорении, либо затяжном подъеме, пропадает тяга, машина начинает тупить и дергаться, последнее время бывает даже глохнет. Топливный насос давление выдаёт, форсунки проверил на стенде, поменял распылитель на всякий случай, скинули турбину проверили на стенде, все норм, меняли датчики на топливной рампе, чистили саму рампу, стружки нет, какой то вакуумный датчик, что то ещё, уже и не вспомню. Короче мучаюсь почти год, езжу как пенсионер... причём когда выдаёт ошибку на спираль под капотом звук как будто воздух то ли всасывает то ли выдувает откуда то... патрубки вроде все целые, которые идут к турбине и радиатору снаружи имеют масляный налёт, хотя турбина сухая, масло не гонит... Короче говоря замучался, и мастеров толковых нету по амарокам... Вывалил уже около 200 тыс. если на рубли перевести, и х.з. что дальше менять, куда лезть... Предлагают дымогенератор подключить на предмет герметичности и там дальше смотреть

 

Патрубки смотрите все под хомутами, возраст уже большой, вангую причина в этом. Просто треснули

 

Спасибо! Попробую поменять все патрубки на впуск, надеюсь в этом проблема

 

Проверьте ЕГР. Спираль и падение мощности при ошибке по ЕГР происходит.

 

егр заглушен давно, комп прошит, вчера подключили дымогенератор, все патрубки герметичны, подсоса воздуха нигде нет... Короче говоря все в тупике