Заводится и глохнет, после мигает индикация накала

Всем привет, на днях утром завёл машину и он сразу заглох, завожу и снова глохнет и мигает лампа накала, и раз 5 так мучаюсь потом он заводится все гууд, подскажите что может быть причиной? К сожалению хорошей диагностики нету у нас в городе. Попробую через телефон. Может кто-то уже сталкивался с такой причиной? До этого меняли ремень Грм комплектом. После проехал около 1000 км если что.

 

Через телефон не поможет сделать хорошую диагностику. В остальном не отвечу похоже на ошибку по топливной системе.

Отправлено с моего SM-A605FN через Tapatalk

 

Ошибка содержащаяся в блоке все вам покажет

 

ну вася диагност есть в любой деревне - конечно первым делом -считать ошибки !
пс ну если совсем нет -посмотрите еще раз метки грм

 

Говорят если метки грм были бы не правильные, то амарок вообще не ехал бы, так сервис мне сказал

 

Едет еще как, правда звук жёсткий. Вас обманули

Отправлено с моего SM-A605FN через Tapatalk

 

Кстати газу даю, вибрацию чувствую, крышку открываю и где смотрю метки? Подскажите, и как они должны стоять эти метки?

 

Если фото вам скину сможете посмотреть правильность меток?

 

Я точно вам не помогу в этом. Да и думаю не кто по фото вылечить не сможет.

Отправлено с моего SM-A605FN через Tapatalk

 

Вчера делали диагностику, ошибок нет, по параметрам обороты прыгают чуток и давление в топливной системе тоже прыгает немножко, дальше че смотреть хз

 

На днях сниму крышку грм и гляну метки хотя даже не знаю как они должны стоять. Запуск в холодную норм, а в горячую не заводится.

 

По последнему вашему тексту, похоже на давления в топливной системе

Отправлено с моего SM-A605FN через Tapatalk

 

Всем спасибо за советы, проблема решена, при замене ГрМ метками ошиблись чуток.

 

Всем привет,на днях появились такие же проблемы как у автора темы,диагностика показывает расхождения фаз распредвала и коленвала.
Посмотрел на флажок натяжителя ремня он левее примерно на 10мм от положенного.
Пробег ремня около 40000,визуально хороший не трещин не потёртости нет.
Подскажите пожалуйста можно его просто подтянуть с соблюдением всех меток или только замена всего комплекта грм?

 

Ко

Конечно можно, да и по регламенту положено периодически проверять состояние и натяжку. Отклонение нужно смотреть только когда валы вставлены в метки.

 

Так и сделал и заново подтянул ремень.
Пока что всё хорошо Спасибо.