Задний силовой бампер

Сергей, это обо что так?

 

Aleksei_83, мона
пс надо засверливать дырки на конус

 

Aleksei_83, проще камеру поставить, ибо парктроники будут брехать на лифтованном. имхо.

 

yay, Саш, было проходил, парки перестают распозновать на близком расстоянии низкие столбы, в камеру видно. Калибровка, какая, когда все видно. И один момент, бампер с калиткой и лифт машины создают определенное неудобство с обзором. Все имхо.

 

yay, Сань, у меня стоял китаец, думаю ты помнишь. Прикручена камера была на нижнюю кромку бампера, дорожка была с траекторией, калибровка , два самореза с пресшайбой открутил, три раза ручку воткнул, ебтеть калибровка. Имхо камера надежней, да согласен установленная с завода возможно информативней, но ценник .

 

Вот поеду ставить силовик, будем пробовать переносить парктроники, там видно будет что получиться!

 

Задний бампер на самарской машине без значительного выноса, что положительно сказывается на угле съезда и плохо на всем остальном.
Имхо для бездорожья силовики должны быть высокие и сильно вынесенные наружу. Но если сильно поднять бампера, то его защитная функция на дороге уменьшится, потому что легковушки будут залезать под задний мост.
Узенький бампер тоже плохо защищает от аварии, потому что чем он шире тем больше его останавливающее действие при контакте с кузовными элементами.
Поэтому самарский задний бампер хорош для защиты от удара в зад на дороге и плох для бездорожья.
Передний всем хорош, и высотой и выносом, но я не понял зачем они курочили передние крылья?

 

вот стащил картинку на драйве.
вот такой бампер хочу.
если задние углы от крыльев отрезать, то клёво получится.

 

причем имхо можно на штатный бампер такую накладку сварить

 

Жень, звездочки или якоря вдохновили?

 

Насть, дело не в звездочках, просто такой бампер Имхо идеален для амарока.

 

Чего только стоит фаркоп.....самэц....

 

Толь, сделать накладку на штатный бампер, подрезать крылья и будет конфетка!