Отчёт Кавказ 2017 или как мы провели Новогодние Каникулы!

про это я сам могу рассказать всем и организовать скидку на покупку снаряги.

да про это интересно жилье скипас и прочие развлекухи)

 

Женя писал про борд.
По расходам, общую сумму не считали, но основное: 750р-жилье на человека в сутки( 2 и 3-х комн. квартиры),жило нас семеро,т.е. двушка-2000,трешка-3000; 2500- ски пасс на целый день, 1900-пол дня, 1450- подъем/спуск туристический это на Эльбрусе. 100р с человека- источник в аушигере,с учетом что машина заезжает бесплатно. Все остальное,что посещали мы, бесплатно. Очень бюджетная поездка

 

Ясно.
Про это то я расскажу.
Фотки тут дофильтрую, и расскажу.
Кстати, про жильё. Если ехать кататься, то это никак не Железноводск тогда.
От Железноводска до Эльбруса почти 180 км. Чтоб терять минимум светлого времени, придётся ежедневно вставать в 5 утра и в 6 выезжать.
Если кататься, надо снимать жильё там. Цены в высокий сезон в гостиницах на поляне Азау, узнать в интернете не сложно.
Я не капризничаю. Я как то смотрел, но не высокий сезон. И это было давно. Моя инфа из головы, просто не актуальна сейчас.
Про скипасы, нет проблем! Всё в фотке:



Поездка, наверно в районе 12-15 кРуб/чел. Точно не считал.
Мы просто отдыхали. Не было цели экономить.
Питались утром и вечером. А днём, в зависимости от того, где находились.
Иногда горячий чай на вершине горы, был самым вкусным на свете.
Иногда: речная форель, шашлык из баранины, хачыны. Что вряд ли можно назвать: бюджетным.
По ситуации.

 

Супер отчет, супер поездка, а фотки ващщщеееее класс.

Молодцы)))

 

Молодцы, ребят! Отличный отчет! Рады за вас!

 

Днём, работа мешает закончить рассказ: как всё было.
А ночью тут, пару раз, вместо того чтоб рассказом заниматься, глазки предательски закрывались.
Но это всё ерунда!
Я всё равно до пишу!
У меня всё равно получится!

 

Всех приветствую. Так же каждый год мотаемся в Кабарду.,очень живописные места.Настоящий Кавказ.

 

Поездки…
А может вам и не надо думать об этом?
Дом, работа. Дом, работа. Иногда шопинг.
Что в этой схеме плохого? Она стабильна и безопасна.
А поездки, это всегда что то новое. Выпадающее из этой схемы. Вы едите на машине? Готовы, что можете остаться без неё? Ну, мало ли… Дорога всё-таки. Поезд? Самолёт? Готовы?
Никто и не говорил, что будет легко.
Да, планы обсуждались. Конечно, был выбор. И он был сделан. Согласен, график получился насыщенным. Но и каникулы в этом году не большие, а посмотреть хочется очень много всего.И не очень важно, был ты в этих местах или нет. Каждый раз всё по-разному выглядит.
Поездка, глазами трудностей.
Начнём?


Поездка была спланирована, когда стало понятно, что в Санкт-Петербург, по разным причинам, мы не попадаем. Сидеть на диване, доедая салаты, все каникулы, это вообще не наш стиль. Нужен был город с природой. Вернее наоборот: нужна была природа и город для установки там базы. И город, на эту поездку, был выбран.

Почему Железноводск?

Он отвечает многим требованием:
1. Там спокойно. (имеется ввиду курортная часть, конечно)
2. Там много всего можно посмотреть, тем более, когда на машине.
3. Оттуда много куда можно съездить. (на машине или экскурсии)
4. Там можно попить полезной для здоровья водички.
5. Вполне вменяемые цены на жильё.
И так далее…

Конечно, есть другие города, где, например: спокойно. Но не так много мест, где ты ощущаешь себя рядом с природой. У Железноводска есть и новая часть города. Но: города! Дома, магазины и остальные атрибуты городской жизни. А хочется природы. Хочется отвлечься от дикого городского ритма. Хочется, чтоб понятия времени не существовало.
Поэтому, в этот раз, был выбран этот город. Вернее, одна из его частей.
А вот, в общем-то, и всё.


Дальше трудности выбора.

Очень краткий список того, что можно успеть посмотреть или где побывать, когда ты там и на машине:

1. Железноводск.
Сам город. Я бы рекомендовал курортную часть. А в новую часть, ездить, если нужно в супермаркеты только. Гора Железная. Дорожки в парке, (терренкуры), которые проходят по всему парку и содержат интересные достопримечательности. Не просто тропинки. Они лечебно-полезные. Каждый маршрут, имеет свою длину и свой набор высоты. Гулять там просто приятно. Без времени, конечно. Просто гулять. Конечно же, источники! Природная минеральная вода. Полезная, для разных частей организма. Источник, (бювет), Смирновский с холодной водой. Славяновский с очень тёплой. Лермонтовский с очень холодной. Это и местные достопримечательности.

2. Маршрут по Лермонтовским местам.
Культура, почему бы и нет… Лермонтовский парк в Железноводске, разнообразные памятники не только ему, но и его произведениям. Иноземцево. Там он останавливался, жил, там его посещала муза. Пятигорск. Там она его тоже настигала. Парк. Грот «Диана», где он любил сидеть и мечтать. Конечно дом-музей Лермонтова и знаменитые места, такие как озеро Провалъ, Ермоловские ванны, Лермонтовская галерея, Китайская беседка и естественно, место дуэли Лермонтова.

Если вы туда заехали, то можно порекомендовать сходить, (или подняться на подъёмнике), на гору Машук. Там не так много всего. Но вид, открывающийся с горы, думаю, вас порадует.

3. Кисловодск.
В принципе, не далеко от Кисловодска, Медовые водопады. Дорога по грунтовке приведёт вас к довольно красивому месту. А на обратном пути в сторону города, можно заехать к горе Кольцо. Культовое место. Песчаные рельефы, сформированные ветром. Сам Кисловодск, как город, не интересен, если вы хотите отдохнуть от города. Разве что несколько улочек. Нарзанная галерея, даст возможность познакомиться с 5-ю видами нарзана. Туда заглянуть можно. И естественно кисловодский парк. Пешком или на подъёмнике к Малому седлу и обратно. Храм Воздуха, Крокодил, Долина роз, Красные грибы и ещё куча всего интересного. На воздухе и без ощущения времени.

4. Горы. Большие. Горнолыжные курорты. На выбор.
Эльбрус, Домбай, Архыз. Конечно, хочется съездить к большим горам. По сути, это просто три разных ущелья Кавказского хребта. Каждый из этих курортов манит не только горнолыжными спусками с подъёмниками. Находясь в таких местах, забываешь о времени полностью. Это большие горы. И каждый из этих курортов, съест из вашего времени как минимум, один день.

5. Чегемские водопады. Аушигер.
Собственно, само Чегемское ущелье иногда достигает ширины всего, около 25 метров, а высота порой достигает 300 метров. Едешь себе на машине и едешь. В какой-то момент, встречаешь кучу больших экскурсионных автобусов. Они дальше проехать не могут. Высота большого автобуса, не позволяет. А ты едешь дальше. Ущелье сверху машины. Едешь, почти в скале. Сами водопады, что то около 50 метров высотой. Каждый раз они выглядят по-разному. Поскольку в ущелье не так много попадает солнца, лёд сохраняется довольно долго. И всё это, конечно супер зрелищно.

Бонусом в эту поездку можно прибавить термальный источник возле села Аушигер, что всего лишь в 80 километров от водопадов. Особенно когда на улице не лето, погрузиться в минеральную лечебно-полезную воду, градусов так 50-ти, просто приятно.

6. Кавказские Минеральные Воды.
Очень даже реален и этот маршрут. Прибавим сюда главные туристические города: Кисловодск, Пятигорск, добавим менее туристические: Железноводск и Ессентуки. Можно рассмотреть и достопримечательности города Минеральные Воды, но я бы не очень советовал. Это просто большой город. Проехать по этим городам, одним глазком посмотреть на достопримечательности и конечно же сфотографировать всё, плюс попробовать везде минеральную воду. Это, минимум день. Если довольно шустро всё делать.

7. Шопинг.
Это не шутка. Около Пятигорска находится один из самых больших меховых рынков. Есть меховая фабрика, где проводят экскурсии. Кучи разного меха и изделий из него, на любой вкус. Цены, я думаю, будут только радовать. Если вы там, и если вам это надо, почему бы не посвятить день тому, что потом будет вас радовать не один год. Ну и тем более останутся воспоминания о месте приобретении.

Так. Стоп! На самом деле, можно перечислять дальше. Но, в общем, и этого уже достаточно, если не забывать что в этом году, для этой поездки, было выделено четыре полных дня нахождения в Железноводске. А тут планов уже дней на девять минимум! А теперь попробуйте! Выберете, что вас больше заинтересует. Ещё есть интернет, где гигабайты информации, как об этих местах, так и о других, куда запланировать маршрут не составляет труда. Тем более, если вы на машине.

В общем, это реальная трудность, с которой пришлось столкнуться. Мозг кипел. Фантазии гуляли по всему Северному Кавказу. И ничего не хотелось пропустить. Хотелось побывать везде! И сразу! И только одна часть тела, с упорным постоянством, повторяла: приключения, скоро найдутся на меня приключения! Знаете, какая часть тела? Ну и хорошо.

И выбор сделать пришлось…

 

01.01.2017. Первый день. Дорога.

Москва – Железноводск, около 1600 км.
Трасса М4, «Дон» до Павловска и Р-217 до Минеральных Вод.
Вполне хорошая дорога.


К сожалению, по ряду причин, не смогли выехать до Нового Года. Работа задержала до самого вечера, 30 декабря включительно. И хотя это расстояние преодолевается за сутки, рисковать не стали. Встретили Новый Год и спокойненько 1 января, выехали на юг.

А хотя нет. Мы же говорим о трудностях. Тогда так. Вы когда-нибудь выезжали в долгие поездки точно в намеченное к выезду время? Ну, хорошо. Плюс 5 минут, например. Ну вот, и мы где то через час от запланированного времени выезда, всё-таки свалили из Москвы.


Часть пути, это платники, которые неплохо экономят время перемещения. Дорого или дёшево, каждый решает для себя сам. У нас с транспондером и какой-то ещё купленной на баллы скидкой, платники съели около 500 рублей, по 1 классу, конечно. Обратно, около 400 с чем то. (Ночное время)

Я вот чего не понимаю. Был у нас, когда то, ВАЗ-2105. И туда всё помещалось, насколько бы дней или недель, не уезжали бы. А в Амарок, при запланированном, четырёх дневном, пребывании в городе, еле-еле всё помещается. Странно…

Сервис гостиниц, развиваются довольно шустро. Раньше просто тормозили на трассе и заезжали, если были места. И вменяемые цены. Сейчас много точек можно найти в интернете. Есть телефоны, по которым можно забронировать места. В общем: сервис!

«Наша» гостиница располагалась на 1177км. трассы.
Если кому будет интересно, можно подробно про некоторые посмотреть вот тут, например:
http://trassa-tour.ru/avtodoroga/m4-don.php

Мной лично, в разное время, протестированы:
1077км. Рыбачка. Цен не помню, спать хотелось. Еда - кафе. Хорошая.
1177км. Артур. Цены в гостинице нормальные. Еда - столовая. Хорошие цены.
Если бюджет поездки поджимает, а время ещё не 11 вечера, тогда можно заруливать в ИКЕА, что в Меге, перед Ростов-на-Дону. И поесть там. Бюджетно и проверенно.

Вот так, на самом деле и прошёл первый день этого года у нас. Сначала празднование и полные животы еды. Я бы сказал даже: по самое горло. Потом куча мыслей, типа: чего же мы забыли в этот раз взять. Потом спать. Как бы спать. А мозг всё равно работает: а чего ещё забыли... Потом подъём, за руль и почти 1200 км дороги. Благо она первого января почти пустая.

Я знаю, что это не правильно и опасно. Но нас два водителя на одну машину. В нашем случае: это позволительно. Повторять, никому не советую. А то начитается так народ, и будем мы первого января в пробках стоять.

Люди, отдыхайте дома! Можно и проснуться часика в 2-3 дня! И очередные 50 грамм с икоркой. И не спеша потом ещё 50…


М-м-мда… А у нас… пятая точка просто рвалась к приключениям.

 

02.01.2017. Второй день.

Меньше 500 км., до базы. Дороги вполне хорошие. Хотя скорость и упала. Мы не куда не спешим, периодически корректируя время прибытия с арендодателями жилья. И уже около 14:30-15:00 въезжаем в Железноводск. Местные горы только радуют. Погода солнечная, что расслабляет полностью. Заселяемся и понимаем, что мы приехали!

Хотя, нет. Как то у меня слишком хорошо получается. Правду, только правду и ничего кроме правды. О! Это можно!


Вы проезжаете на машине около двух дней. Выползаете из-за руля. Перетаскиваете все вещи в жильё. И вроде бы всё. Пора бы времени остановиться! Пора, наконец, и 50 грамм! Пора просто вытянуться на кровати и не думать не о чём. Пора остаться одному и ничего не делать, в конце концов! А вот и нет! Вам говорят: «пока тепло и светло, пойдём, погуляем в парк.»


Оно вам надо? В жилье кроме домашнего уюта, ещё и вай-фай вполне нормальный. Какой парк?!
И ты меняешь одежду, берёшь аппаратуру для съёмок, и топаешь, фиг знает куда, чёрт знает зачем.

Допустим, свой экипаж я знаю. В смысле: скорее всего, убежать от них смогу. А вот Воронежцы, удивительно культурные люди! Вместо того чтоб послать меня…например одного, выделили часть своего экипажа, чтоб я никуда не сбежал. Я старался, как мог! От жилья до парка дорога в подъём. От нижнего входа в парк до источников, подъём. Источники. Влил во всех максимально возможное количество воды. Освещённый фонарями, маршрут по терренкуру. А это не хи-хи. Это около 3-х км. Неа. Ни-че-го. Выносливые и главное: очень терпеливые люди оказались. Выжили. Пришлось топать домой. Вниз. В темноте. По не чищенным, полу-ледяным дорожкам. И что? А ничего! Всё равно выжили. Удивительно!


Фотки из реальности, второго дня:

Символ Кавказских Минеральных Вод: орёл, терзающий змею. Тут всё просто: Орёл - птица свободная и сильная, символизирует: здоровье. Точнее: кавказское здоровье и долголетие. Змея - зверюга ядовитая и противная. Символ всяческих болезней. Здоровье побеждает, особенно если употреблять местную минеральную воду. Памятники установлены везде, как львы в Питере.



Каскадная лестница. Очередной памятник того, что раньше строили всё глобально. Год её постройки: 1935. Летом, конечно, она покрасивее. И вода течёт по специальным желобкам. И фонтанчики. Ну и всякие растения скоро будут зелёными. Хотя, я бы сказал: всё, по-своему красивое, в разное время. Нам достался вот такой вид:


А если к этой красивой лестнице, повернуться спиной, то можно увидеть сам Смирновский источник, (бювет). Из которого не только можно, но и нужно, попить полезной водички. Такого плана фотку, очень часто можно увидеть на этикетках бутылок с минеральной воды, разных производителей. Но всё же, на сам источник, конечно лучше всего смотреть живьём.


Проходим, метров 150 максимум, и попадаем к другому источнику. Славяновский бювет. Теплая минералка. Вообще, тенденция платных источников, в КМВ, существует. В Железноводске, можно пить бесплатно, сколько влезет. Правда, я не рекомендовал бы увлекаться. Можно так же бесплатно, налить с собой бутылочку другую. Здание бювета как то очень органично вписывается в действительность, что просто приятно глазу.


Есть и специальные поильники. Что бы, не спеша употреблять, полезную воду. Можно, практически, из любой тары пить. Если совсем пить не из чего, можно тупо купить стаканчик и пить из него. Как правило, они там продаются всегда. Просто заходим, просто нажимаем кнопку, и просто пьём.

(Из за разницы температур, и из за того, что в источнике влажность выше, чем на улице, оптика запотевает моментально. А ждать пока просохнет, не хочется. Хочется, много ещё чего посмотреть)

А посмотреть там есть на что. Хотя бы указатель с разными вывесками, типа «Эльбрус столько то», «Москва столько то» и так далее. Не то что бы супер-пупер, конечно. Просто указатели довольно высоко. Пройти и не заметить, проще простого. А потом, случайно наткнувшись на какую-нибудь фотку в интернете, удивиться что был и не видел. Мы то, конечно не прошли мимо. Там же место жительство не совсем обычного памятника: «Курортный кот».


Да, скажу сразу, у нас было место, где по вечерам собирались все выжившие. И конечно же, общались и делиться ощущениями и впечатлениями. Строили планы на ближайшее будущее. С огромным удивлением каждый вечер пересчитывал собравшихся, но их количество, почему то никак не уменьшалось.


Тем временем наступал поздний-поздний вечер, около 7-8 часов. Вам смешно, а между тем, по местным меркам курортной части Железноводска, это уже очень поздний вечер. По нашим ощущениям и впечатлениям, это уже давно: очень глухая ночь.

 

03.01.2017. Третий день.

Погода солнечная. Небо чистое. Проснулись в более-менее нормальное время. Хочется отдохнуть всё-таки! Решили, что нужно отдохнуть и от машин. Значит, пешочком, можно куда-нибудь спокойно прогуляться. Например, туда, где хорошие виды. Пофоткать, поснимать. В общем, отдохнуть морально и от дороги, и от города.
Ха-ха-ха! Мало кто догадывался что такое, моральный отдых, при физических нагрузках!

Гора Бештау.

На самом деле много способов и маршрутов, по которым можно подняться на самую высокую точку Кавказских Минеральных Вод.
Ладно. Хорошо. Чуть-чуть приврал.

Территориально, самой высокой точкой КМВ, считается одна из вершин Скалистого хребта - Малый Бермамыт, с высотой 2644 метра над ур.м. Но Скалистый хребет, это гряда, системы Большого Кавказа. Другими словами, часть Кавказского хребта.

«Гора Бештау - пятиглавая гора, ставшая популярнейшим туристическим объектом, дала название городу Пятигорску, расположившемуся недалеко от ее основания. Бештау – невероятное природное сокровище, оно представляет собой пятиглавый лакколит - гору, образованную магматическими массами. С высочайшей точки Бештау открывается потрясающий вид на все Пятигорье.» (с)

Ладно. Пусть будет так:

На самом деле много способов и маршрутов, по которым можно подняться на самую высокую точку Пятигорья. Вроде тоже не плохо, звучит? Или вот так: на одну из высочайших вершин Кавказских Минеральных Вод. Хотя, по большому счёту: без разницы, как звучит.

Естественно, прогресс позволяет, например: зайти в магазин, купить квадрокоптер, привезти его туда, запустить, и наслаждаться видами на мониторе. Но, из личного опыта могу сказать: виды на мониторе и виды своими глазами, отличаются очень сильно. И не в пользу монитора.

Из Железноводска проходит один из самых длинных в плане протяжённости и подъёма маршрутов. Как раз, то, что нам надо! Ну, хорошо. Буду честным. Большинству, это нафиг не надо было! И если бы там была канатная дорога с подъёмниками, я бы наверно один бы и топал бы, по этому маршруту. Но там нет подъёмников. И мы пошли вместе.

Да. Совершенно верно. Вы понимаете ведь, что вместо того, чтоб остограммиться и спокойно полежать на кровати, часов до 2 дня, с телевизором и интернетом, например. Потом выйти в магазин и сказать самому себе: у-у-у…скоро будет темнеть, давайте всё перенесём на завтра. Вместо всего этого, мы потопали вверх.

Почти 1,5 км. вверх по городу до вокзала. Кстати вокзал действительно красивый, хотя и не работающий. После остановки железнодорожных перевозок со станции Бештау, до станции Железноводск, всё как будто остановилось. Там и ходил то один единственный электровоз с несколькими вагончиками. И вот, кажется, что он поедет. Но, нет. Тишина.


Впрочем, ходят слухи, что эту ветку железной дороги, всё же собираются запустить снова. Ну что ж, как говорится: поживём – увидим.

Стоп. Стоп. Стоп. Минимум лирики, максимум жёсткой действительности! Так. Протопали под солнцем 1,5 км вверх до вокзала. Одежда зимняя. Тёплая. То, что надо. Следующий этап это около 3 км. в более интересный по градусам подъём. От вокзала да подножья горы. Все одеты качественно. Солнышко светит. Пошли:


Идём дальше. Странно, но пока все. Ладно, никто не говорил, что будет просто. Дорога по ущелью между двух вершин должна вывести нас на седло. Я не помню точно, если не ошибаюсь, чуть меньше километра. 900 что ли метров. Могу и ошибаться. Но!!! Подъём становиться круче. Всевозможные виды скрывают две горы по бокам, и растущие на них деревья. Солнышко тоже скрывается, и становиться не совсем жарко. Вначале подъёма, не совсем жарко, конечно.

Сами посмотрите! Это остатки группы перед началом подъёма по ущелью. По их понятиям, они уже почти на вершине.


С непривычки, начинает раздражать всё. Городские мышцы не привыкли постоянно топать вверх. Картина почти не меняется и вообще не понятно, сколько мы прошли, и выйдем ли куда-нибудь, когда-нибудь. Наклон надоедает и хочется тупо поставить ногу на ровную поверхность. Чуть проще тем, кто знает, сколько ещё топать и что впереди. Для остальных, это бесконечное издевательство. И я думаю, что были у некоторых мысли, например убить того туриста в жёлтой куртке. Но, сложность. Чтоб его убить, его надо догнать.


А вот один из моих любимых приёмов. На самом деле, конечно человеку совсем не сложно подниматься. Он просто остановился, на минуточку, покопаться в технике. Сейчас всё настроит, проверит и побежит дальше. О-о-о! Сколько раз я сам делал то же самое, при первых подъёмах на эту гору! Конечно же, мне жизненно необходимо было сфотографировать каждый камешек и каждую травинку.


Почти. Почти. Ещё чуть-чуть. Совсем чуть-чуть. И будет почти всё, что хочется. И конец ущелья. И ровная поверхность седла. Чуть-чуть…


Это лицо того, кто не смотря ни на что, поднялся на седло между двух вершин: Большим Тау,(Бештау), и Малым Тау,(Бештау Малый). Это тот, кто всё-таки смог дойти до горизонтальной поверхности!


А, это лицо… в общем лицо в раздумьях. Лицо пытается сообразить, как бы объяснить остаткам группы, что это ещё не вершина. Что дальше наклон будет ещё больше. Что в принципе вершину видно, но до неё по такому наклону ещё топать и топать. Как бы это объяснить и остаться живым, поскольку убегать то особо некуда.


Вид с седла на Бештау Малый. (Ближайшая макушка. Дальняя, более низкая.)


От седла, до вершины, наверно метром 500-600. Может и поменьше. Обман зрения. Вершину видно. Но до неё вот эта дорожка, потом вот эта горочка, и вот этот подъёмчик…


Вы же прекрасно понимаете, как хорошо было бы обычному человеческому организму, в кроватке. В горизонтальном положении! Можно помечтать, как этот организм заходит на гору Бештау. Можно даже помечать, как заходит на Эльбрус или Эверест. Главное: лёжа в кроватке! С интернетом. С вазой фруктов или тарелкой закуски рядом. Нет. Мы не умеем ценить, то, что имеем. И эта ещё всё никак не успокоится: приключений мне, приключений! Ну эта…пятая точка.

Куда пошли? Можно просто навернуться и растянуть себе чего-нибудь или поломать. Неа. Это не останавливает. Значит все разумные доводы, будут напрасны. Мы на седловине и никто не предлагает идти вниз. Вернее: ни кто не настаивает. Верх и только вверх! Это не люди. Это, какие то маньяки! И что самое странное, при том, что погода была замечательная, таких маньяков было там много. Что же вам всем не лежится то в кроватке!

Или что? Опять Высоцкий: «…Кто здесь не бывал, кто не рисковал, тот сам себя не испытал...»

Ну и зачем? Это он про альпинистов!!! Ё-моё! Это про профессионалов! Мы то, тут при чём? Скопытимся, и никто про нас не вспомнит! Ладно. Всё равно бесполезно. Верх, так вверх.

Кстати, скользко. И наклончик какой то не хороший. И солнце не правильно светит. И почему то прямо в глаз. И мне жарко. И ветерочек откуда то. И мне холодно. А земля не может наклониться, что бы эта дорожка стала горизонтальной?! Впрочем, ныть тоже бесполезно…

Топ, топ, топ…
А вообще, иногда очень интересно. Смотришь потом фотки, и удивляешься. Не так, как в реальности сам видел. На фотках иногда страшнее, чем на самом деле. Просто поднимаешься и наслаждаешься видами. А потом так смотришь фотки: ё-моё! Да не может быть, что я там был!

Вот, например: справа, снизу, седло между двух вершин. А мы видимо немножко повыше уже:


Топ, топ, топ…

Вершина!


И всё становится не важно. Важен только конечный результат. А он очень достойный! Мы на вершине! Мы поднялись! Мы сделали это!

Как когда то в далёком 1982 году, первый советский альпинист, поднявшийся на Эверест, Владимир Балыбердин, сказал в рацию базовому лагерю: «Во все стороны пути только вниз».

Естественно, не надо сравнивать профессиональный альпинизм, с туристическими прогулками. Просто ситуация у нас была похожая. Эмоции были такие же, искренние. В большом объёме и только позитивные!

Чай! Думаю, это оценили все, кто там был. Не зря лишний груз болтался в рюкзаке. Горячий, вкусный чай, прямо на вершине. Чай с видом на Эльбрус и на весь Кавказкий хребет. А впрочем, об этом почти бесполезно писать. Буквы не передадут тех ощущений, которые были в реальности.



Чёрт его знает, может и прав был Владимир Семёнович:
«Внизу не встретишь, как не тянись
За всю свою счастливую жизнь
Десятой доли таких красот и чудес.» (с)

Хотя и немного про другие горы пел. Но мы всё равно были победителями. Пусть всего лишь самих себя. И приз получили в полном объёме!

 

И конечно же красавец Эльбрус:


Вид с Бештау на Бештаугорский Второ-Афонский монастырь:


А вот и Железноводск с Бештау. Откуда то, оттуда, мы и пришли:


Вот ведь, ёлки-палки! Какая то, романтическая история, а не рассказ о трудностях, получается.

Не читайте! Не повторяйте! Там и без вас достаточно людей. Лучше быстренько по 150 и под одеялко. Там хорошо, тепло и уютно. Или включите телевизор. Поешьте салатов. Запустите компьютер. Почитайте об этой всей романтике в интернете. Вполне достаточно!

А на горе ветер, снег и…горячий чай.
Блин! Опять меня не в ту сторону тянет!
Сколько там подъём занял, по времени? Около 3-х часов?
Вооооот! Оно вам надо? Три часа непривычной работы мышц! Постоянные остановки и подскальзывания. Никогда не пытайтесь сделать, что то подобное! Если не пытаться, может ещё повезёт. Может, пройдёт ваш день спокойно и безопасно.

Кстати, о времени подъёма.

В 2013 году, в апреле, проходили соревнования по горному бегу. Дистанция почти от станции Железноводск, до вершины Бештау. Времена победителей около 40 минут, но!!!... с забегом на Бештау Малый! Я бы, честно говоря, если бегом, сдох бы метрах в 10 от старта. Хотя, наверно ещё сантиметров 15 может и прополз бы.

В 2012 году, в январе, было много снега. В ущелье тем более. Я поднимался в гуляющим темпе, с фотоаппаратом на шее. Останавливался, фотографировал. Иногда проваливался в снег. В итоге: подъём около 5,5 часов.

Хотя, честно говоря, мне это не важно, как то. Нет времени, и хорошо. Просто, в своё удовольствие. Своим темпом. Ты и природа. Время отсекается больше по привычке. И не несёт никакой ценной информации в данном случае. Хотя, для спортсменов, я скорее всего: полу-дохлый организм в начальной стадии физического развития. Абсолютно не интересный экземпляр.

Наши 3 часа, я лично, считаю очень хорошим результатом. И вполне приличный был темп подъёма. Просто не все знают, то чего я не хотел показывать. Но этот фотограф, всё-таки поймал меня. Всем было не просто!


Приключения на горе.

Надеюсь, убедил всех, что вам этого лучше не делать?
Тем, у кого ответ: «да», можно дальше не читать, там дальше, полное безумие, не поддающиеся никаким логическим мыслям. Я рад, что вам и этого хватило, что бы принять правильное решение.
Тем, у кого ответ: «нет», можно и дальше. Только учтите, это ваш выбор!

Потому что я не соврал: далее, логики нету.
Хорошо. Сейчас покажу. Вот склон. И по нему, часть группы начало спускаться.


Всё бы ничего. Если бы, этот склон не находился почти с другой стороны горы! А путь обратно, к Железноводску, к базе, только тот, который мы прошли. Надо топать обратно, а не спускаться с другой стороны!
Куда? Конечно, чуть правее, Пятигорск. Но разве мало находились? Зачем туда?


Это, по-моему, какие то маньяки. Учтите, что фотка сделана не совсем плохим калькулятором. Да и приблизили порядочно! Я бы туда никогда бы не пошёл! Разве что с запасом памперсов.


Хорошо. Ладно. Соглашусь, что следующая фотка сюда попала абсолютно случайно. Она нам не нужна. Это не романтика! Это просто, какое то безумство. Или, точнее: безмозглость. Ну, да, можно увидеть двух влюблённых. Так может, они всегда там стоят? Может они сейчас поцелуются и дальше пойдут? Если нащупают под ногами, это «дальше». Или полетят. Они же влюблённые! У них там крылья под куртками наверно. Или парашюты в рюкзаках. А ещё, как минимум, судя по фотке, жизней у них так, под миллион штук. Или они так думают…

В общем: абсолютно безответственные родители!

 

Вот, дальше, это обычный рабочий момент. Тут даже комментировать нечего. Жёлтопузому туристу показалось, что кто-то кричит сзади, из группы. Остановился. И с вопросом: «Кричит кто?» - обернулся. Потом добавил: «Да вроде и нет никого. Кричать то некому.» - и пошёл дальше…


Храм солнца. Камень, на котором нарисован, не благодарными туристами, орёл. Внутри он пустой и можно туда зайти.


Ещё одна достопримечательность Бештау. Камень – Бегемот. Хотя иногда встречается, что его называют – Медведь. Но всё же, местные люди, говорят о нём, как о Бегемоте. И по-моему, на бегемота он и похож на самом деле. Просто нужно смотреть с определённой точки.

Вот, например, камень сверху. Кто то, видит голову бегемота. Типа, слева, сверху – это ушки. Тёмные круги – глаза. А дальше, справа, морда бегемота. По мне, так справа что то, похожее на клюв. Но фантазия у всех своя:


А вот если спуститься чуть пониже, то вот он! Бегемот 100%. Стоит, действительно на хорошем склоне. И не особо понятно, как держится и почему не скатился вниз. Бегемотик:


Чего-то я опять, в сторону романтики повернул. Вернёмся к реальности! Чтобы это увидеть, надо спуститься вниз. Вы же прекрасно знаете, чем это грозит? Совершенно верно! Если есть спуск, будет вам и подъём!


Вот они, эти сумасшедшие. Спустились… А теперь, добро пожаловать на подъём!


Вы же не думаете, что несколько каменных глыб, и несколько красивых пейзажей и соответственно фоток, стОили этого? Поясню. Там скользко. Естественно, ниже уровня «земля», не улетите. Сколько бы сил, не было, они не бесконечны. А ещё дорога на базу впереди. Так, за каким же лезть, чёрти куда!? Надо экономить силы, чтоб вернуться. А учитывая скользкость, на склонах, надо экономить здоровье!

Толи дело, сейчас бы в кроватке… Эх!

На этой фотке, турист в жёлтой оболочке, видимо как раз и показывает, сколько человек осталось. Видимо он и фотограф.



Ладно. Последний вид на Эльбрус. При спуске с Бештау в сторону Железноводска, гора закроет собой этот прекрасный вид:


Ну что? Почти всё! Силы должны были закончиться. А впереди, дорога на базу. И кто хоть раз ходил по наклонной плоскости, знает, что спуск всегда сложнее, чем подъём. Вот и этот не разумный, Жёлтый, теперь думает: А как обратно то?


И это вместо того, что бы задуматься: А где все то, вообще? Один. Потерял всех! Хотя, видимо это не так. Один, как минимум, (фотограф), где то скрывается ещё. Фотограф хитрый! Не показывается на глаза. Что бы и его не потеряли. Опытный турист!

Следующая фотка, это скорее просто чувства. Везде снег. Ветер. Уровень комфорта: 0,1% из 100%. Да и то только потому, что нет дождя. Впереди, не понятно куда идти, чтоб не скатиться большим снежно-каменным комочком к подножью горы. И вообще, всё очень плохо и грустно. Не говоря уже о том, что и темнеть когда-нибудь начнёт. Тогда вообще: кранты!
А тут жизнь:


Уже покидая гору, делая последние снимки, обратили внимание, что где-то внизу, начинает всё скрываться под туманом. Затягивало, прямо на глазах. Очень конечно интересное зрелище, понимать, что ты выше этого тумана. Иногда бывает, что облака ниже тебя. Как-то раз, видел как очень густой туман, внизу, скрывал вообще всё. Очень интересно наблюдать за этим сверху. Даже, однажды, спускались в облако, по облаку, и под облаком. Там, в облаке, ничего нет. Просто сыро и прохладно становится. И не надо вот романтических историй, как это прекрасно. Ё-ё-ёжжжи-ик… Лоша-а-адка-а-а-а… Ага. Конечно. Реальность, она такая. В этот раз, только туман внизу. Типа: всё, ребята, посмотрели и валите отсюда.

Вот такой вид, напоследок, нам преподнесла природа, постепенно закрывая туманов всё, что есть внизу:


А, чего там! Если уж не сидится дома. Не лежится в кроватке, под тёпленьким одеялом. Не пьётся хороший алкоголь. Не лезет закуска. Не проводится время перед телевизором. И не ползается в интернете.

Тогда, выбор маленький. В нашем случае, конечно. Можно остаться на горе и получить возможность замёрзнуть. А можно попробовать спуститься по ущелью, где почти некуда наступить, чтоб не подскользнуться.

Вот оно! Разве что опущенный вниз фотоаппарат, скрыл наклон пути в сторону дома. На самом деле, он намного веселее, конечно.


Сами понимаете, если например, думать, и осторожно спускаться, держась за пробегающие мимо деревья, то можно и не выжить. А вот если не думать, и вцепиться хоть чем-нибудь, то может и повезёт. Скажу честно: планы спуска у всех были разные. Мы не стали вырабатывать общую линию выживания. Каждый получил шанс применить свои любые способности, к достижению низшей точки ущелья.



Потери, конечно, были в итоге. У всех разные, у кого то мокрая одежда. У кого то, ещё не мокрая, но о-о-очень снежная.

Вот, например:


Чем то, это варежки, напомнили детство. Приходишь с улицы домой. Вот с такими не убиваемыми комьями снега на всём. На варежках. На штанах. На свитере, под курткой. И так далее… И всё это выкладываешь на батарею. Чтоб растаяло и высохло. Родители, конечно, говорят что то, об умственных способностях и талантах портить одежду. А тебе просто весело.

Внимание! Вопрос. Как вы думаете, после всего, что было проделано в течение дня, во сколько должен был для нас, настать вечер? Или ночь. Ну, да. Сразу, почти. Поужинали и брык…

А проснулись бы часика в 2-3 дня. Выспались бы. Пока поели, пока подумали. И глядишь, вечер только бы начался бы, часиков в 6-7. Так что, мало того, что это опасно, жарко и холодно одновременно. Не оставляет сил. Не даёт возможности выпить, в выходные дни. Так это ещё и уменьшает время по вечерам!

Теперь, я думаю, уже можно сделать правильный выбор. Нужно вам такое времяпровождение или нет. Ответ просто должен быть однозначным! В каком месте у вас сомнения? Ответ: «нет»! Если кто-то ошибся и подумал по-другому! Вам это не-на-до! Там и так хватает маньяков, которым не сидится дома. Не вступайте в их ряды. Дом – работа – дом – работа – идеальная схема в плане безопасности!

 

04.01.2017. Четвёртый день.

Эльбрус.
Тут всё очень просто. От Железноводска, до поляны Азау, что у подножья Эльбруса, около 180 км.


Если учесть, что гонками заниматься, перевозя семью, не хочется, то это часа 3 езды. В зависимости от количества перебегающих дорогу коров, ослов, и погодных условий, возможна корректировка на полчаса, в обе стороны. Да и как то быстро ездить не хочется. За окнами машины, просто не реальные, для городских жителей, картины.


Ааааа. Стоп! Трудности!
Никаких! Это то, что вам нужно! Обязательно повторите как-нибудь. Выберете для отдыха любые выходные. Проведите пару дней за рулём. Потом проведите день трекинга, на воздухе, для ослабления и без того, не идеального физического здоровья. У вас, после ужина, глазки сами и закроются. А вот открыться они должны будут, около 5 утра! ПЯТИ УТРА!!! Всё остальное время проведённое под тепленьким одеялком, только уменьшит и без того не длинный световой день.
Там, в кроватке, вообще хорошо. А уж как там суперски в 5 утра! Да ещё в выходные!

Но, план, есть план. Очень сильно помогает обычно всего два фактора. Или у вас заказана экскурсия из Железноводска на Эльбрус, а автобус уезжает в 6 утра. А деньги заплачены, и надо идти. Или, как вариант, у вас есть друзья. Которые всё равно встанут в 5 утра, с одной только мыслью: «сейчас этот ненормальный будить нас будет». А вот после этого уже, не поваляешься. Опасно, знаете ли, для здоровья, как минимум.

Почему лучше не спать до позеленения? Дело в том, что когда просыпается солнце, оно начинает освещать горы. Ещё не лучами. Отблесками света. А горы то эти с ледниками на верхушках. Они просто купаются в огне освещённости. Зрелище, явно того стоит! А потом начинает освещать своим светом. Снежные ледники, в лучах солнца на фоне голубого неба. Конечно, выбор всегда есть. Можно на это забить, и всё это пропустить. Хотя у нас, выбора не было. Мы были там с друзьями.


Баксан, Бедык, Тырныауз, Верхний Баксан, Терскол, поляна Азау. Хоть одно из этих названий населённых пунктов, всплывёт из памяти. Где-то, когда-то слышали. Но, одно дело слышать и читать про них. И совсем другое, просто смотреть, находясь там.
Смотреть по сторонам, при перемещении по Баксанскому ущелью, вообще приятно.
Правда, спорить не буду. Возможно: только мне.

Сами посмотрите, на виды за стеклом машины:




Или, посчитайте количество ног у коровы:

Что за…? Бывает. Повнимательнее, с количеством коров.

А чего тут вообще комментировать? Лучше просто смотреть:








Я надеюсь, вы не подумали, что это красиво настолько, чтобы в пять утра, открывать глазки? Конечно: нет! Кто сомневается, может проверить сам. Наипростейшим образом! Заведите будильник на 4:59. А ещё один на 5:00. В выходной, конечно. Первый сработает в назначенное время. И если вы его не расколошматите, с мыслью: «да чтоб тебя!», то ровно через минуту, сработает второй. Заранее, попросите помощника, показать вам в этот момент фотографии Баксанского ущелья. И снимите на камеру, ваш выбор в этот момент!

А мы пока что можем посмотреть, например на противолавинные пирамидки. Бетонные создания, нужны для рассечения и уменьшения мощности спускающегося снега. А райончик то там, мало того что камне-опасный, о чём предупреждают знаки по дороге, так ещё и лавиноопасный!



В кровать! Срочно! И по 250. И сверху одеялом накрыться. И подушку сверху. Тогда есть шанс не получить, абсолютно не нужный организму стресс.

Конечно, из всех правил, всегда находятся какие то люди, которые не слушаю, что им полезного советуют. Вот смотрю фотки, с того утра, и в общем то, даже не знаю, что показать. Мы же вроде, типа, должны позитив нести и сеять. Хотя, есть одна, интересная. Жаль сразу не увидел, когда фоткал. Надо было машинную фару, развернуть. Повеселее бы получилось:



Пирамидки, заборчики. Это район никак нельзя назвать: совершенно безопасный:


Хотя, выглядит там всё вполне естественно, и неповторимо, одновременно:


Горы, природа… Нет времени. Согласен, есть световой день. Но всё настолько спокойно и размеренно. Даже сугроб, который по всем законам физики, должен был свалиться вниз, совсем не спешит это сделать! Сами оцените, насколько не спешить надо было, чтоб такую форму принять и не свалиться:

 

Романтики…
Они садятся в кабинки подъёмника и едут вверх. Зачем? Хороший вопрос! Мы к нему обязательно вернёмся. А пока, они поднимаются и поднимаются:




Теперь вернёмся к вопросу: куда и для чего?
Куда? С этим просто. Три очереди, (нитки), подъёмника класса: евро-вагончики. Сами по себе, производят впечатления безопасности. Просто вставляешь лыжи, или сноуборд, в специальные прорези снаружи, и заходишь внутрь. Двери автоматически закроются, и вы поедите наверх.

Да, вот в такой кабинке:


Они, то ли совсем ещё новые, то ли их как то ремонтируют. Как минимум, из того что я помню, 2 года назад, были другие наклейки. И стёкла совсем свежие, а были поцарапанные, благодарными туристами, с надписями, типа: «здесь был я». Сейчас всё выглядит новым, как будто свежеотстроенным.

И вот эти жил.площади, повезут вас наверх. Там, внутри, совсем не страшно. Вы не ощущаете ветра, снега, да и чуть тонированные стёкла не покажут всю интенсивность света в снегу и льду. А вот со стороны, это будет выглядеть, как то вот так:


Надеюсь, ясно. Вы висите, на какой то верёвке, на хорошем расстоянии от очень твёрдой поверхности. В отличии, от той же, нашей горячо любимой кровати, первое что приходит в голову: перемещалка сломается, и мы повиснем там навсегда. Да, кстати, и фильм такого плана был. Где почти все герои, заканчивали свой жизненный путь, походу фильма. Вторая мысль: эти верёвки порвутся, и мы грохнемся так, что и косточек не останется. Никогда, правда, не видел и не слышал, что бы такое происходило. Но почему бы им не порваться как раз в тот момент, когда вы на них едите?

Не верьте никому! Путь даже лучшие специалисты всего мира, будут говорить вам, что это безопасно. «Не происходило», это не значит что «не произойдёт»! Да и потом, слабо верится, что бы вы горели желанием, сами, за свои деньги, потратив своё время, войти в историю, как жертвы катастрофы. Намного лучше, без истории и дома. Там тепло и хорошо. И главное: безопасно!!!

Хорошо, давайте рассмотрим этот вопрос с другой стороны, если по-хорошему не верите.
Что можно увидеть, поднимаясь? Да ничего!!! В интернете, да ещё и с флеш-страницами, можно спокойно всё рассмотреть хотя бы. Приблизить, удалить. Панорамы. А тут? Что то, проплывает внизу. И пока думаешь: красиво это или нет и как бы сфоткать, оно уже уплыло. Или, как вариант, сделать нормальную фотку, мешает всё! И канаты, и кабинки, и стекло, и люди…

Это разве красиво? Посмотрите:


И что это? Раньше бы сказали: обычная картинка с экрана чёрно-белого телевизора. А сейчас то? И смысл куда то ехать, чтоб всё такое наблюдать, чёрно-белое? В фотошопе, лайтруме и так далее, хоть раскрасить можно. Яркость, контрастность, цветовую гамму поменять, дорисовать, спец. эффекты, опять же. А тут только холодная реальность.

Или вот, например. Можете посмотреть. Хотя, тут и смотреть не на что:


Я даже допускаю, что найдутся люди, которым, не смотря на все мои предостережения, это может понравиться. Тогда переезжайте туда! Если вам специфика подходит. Построите домик. Гаражик. Машина, это бесполезное создание. Поменяете на снегоход. Красота!

Вот и домик, подходящий:

Придёте так, вечерком с работы. Снегоходу ТО-шку и в гараж, чтоб завтра завёлся. Снег везде выскребли, лопату спрятали и домой. Нырк! А там жена вас встречает, с фразой: «Милый, я хлеба забыла купить, не сгоняешь?» Или: «Любимый, не сбегаешь, мусор не выкинешь?»


И возвращаясь к вопросу: куда везёт канатка, рассказываю:
Три очереди. В прямом и переносном смысле. Две пересадки.

1-ая очередь: станция Азау (2350) – Станция Старый Кругозор.(3000)

2-ая очередь: станция Старый Кругозор (3000) – станция Мир (3500)

3-ья очередь: станция Мир (3500) – станция Гарабаши. (3850)

В скобках, это высота над уровнем моря. С самими цифрами высот, не очень понятно. Например, две станции «Мир», старой и новой канатной дороги, стоят почти рядом. Но на старой, висит цифра 3500. А на новой 3450. Фотка цифры на старой канатке, в первом посте. А вот фотка на новой:


На станции Гарабаши, написано что вы поднимаетесь на этой очереди с 3455 до 3847. Но, находясь там, часы показывали высоту 3935. (фотка в первом сообщении). Это при том, что стояли мы около станции.

Раньше, станция Гарабаши, это был конечный пункт кресельной канатки. Вы садитесь на железное кресло, пристёгиваетесь какой то верёвочкой, и поехали! Станция Гарабаши, это по сути Бочки. Высота около 3800. Бочки и Вагончики, поставленные там для тех, кто собирается заняться трекингом. Или планирует попробовать восхождение на самую точку гору России. (Эльбрус западная – 5642 метра)

Вот, край Бочек. Отсюда не видно, но дальше там разнообразные вагончики, где живут альпинисты, и откуда они совершают свои подвиги.


Сейчас всё немного по-другому. От станции Мир, теперь есть ещё одна нитка вагончиков да станции Гарабаши. Идёт чуть выше Бочек. Вот такие симпатичные кабинки:


Вот по такой воздушной дороге:


Доставят вас туда, где чаще всего: или ветер, или ветер со снегом, или ветер со снежной пылью, или просто настолько плохая погода, что ничего ближе вытянутой руки, не видно.


Как разумные люди, знающие элементарную математику, вам будет не сложно посчитать: 3850, (Гарабаши) – 2350, (Азау) = 1500 метров!!!

Спросите любого нормального врача: полезно ли, для вашего любимого организма, изменения высоты, за сколько-то там минут, на 1500 метров. Это стресс для организма. С возможностью загнуться намного раньше, чем подадите документы в пенсионный фонд! Причём это не бесплатно! А за ваши денежки. В количестве, указанном в одной из фотографий этой темы.

Для сведения: лёжа в тёпленькой кроватке, вы способны переместиться, максимум на 20-30 см. по высоте. Что совершенно не вредно для организма. Так что делаем ещё один вывод в пользу кровати.

И кстати, последняя фотка. Обратили внимание на пейзажик? Ага. Всё чёрно-белое. И туманные тучки вверху. Вообще то, не только вверху. Они везде. Эта часть горы, находится, как бы в облаке.
Любые фотки из тех мест, предполагаю, что будет хороший, красивый фон. Фон из гор. Горно-ледяные массивы, освещённые солнечным светом. И каждый лучик солнца, должен искриться и приносить радость.

Вернёмся к реальности. На Эльбрус село облако. И вам предлагается, за свои же деньги, потрать своё время, чтобы убедиться, что облако сидит хорошо и просто так его не сдвинуть.
Сомнительное развлечение, для разумных людей. Насколько я знаю, например, в кроватку, облака не садятся.

И что там делать? Чем заняться? Разве что табличку почитать. На которой написано, что Эльбрус: чудо-гора. Стоит, как бы, немного в стороне от всех остальных пятитысячников Кавказа, и является идеальным местом для просмотра этих самых гор.
«Благодаря самой высокой в Европе канатной дороге, построенной компанией «Курорты Северного Кавказа», с высоты 3847 метров над уровнем моря теперь каждый гость Кабардино-Балкарии может увидеть великолепную панораму Главного Кавказского хребта, заоблачным мостом соединяющим Европу и Азию».

Короче: обычная высокогорная реклама. Вам что, рекламы в жизни мало? Серьёзно думаете, что нужно сгонять на высоту 3847 метров, чтоб почитать чего на табличке пишут?

 

Я то, конечно нашёл себе занятие. Всё равно ведь очутились там. Есть такие люди, которым, все разумные доводы, бесполезны. Они хотят спускаться по трассам вниз. Обычно на лыжах. Но есть совсем безбашенные, которые привязывают к ногам доску и вниз! Сноубордисты. Да, у них своя романтика. Романтика выживания. Это ладно. Мало кто обращает внимания, что хорошие сноубордисты, это отличные прыгуны! А ведь довольно весело получается у них! Прицепят борд к ногам, далековато от начала спуска и всё. Зрелище обеспеченно! Знаете, как зайчики такие: прыг-прыг-прыг…

Фотка, конечно, не передаст всего. Но вы включите фантазию. Вот вам сноубордист. Вот и представьте, как он прыгает до начала спуска.

Прыг, прыг, прыг….


Кстати, он должен был быть на красивейшем фоне гор. Но с природой спорить бесполезно.

Есть там и местная внедорожная тематика. Естественно, Амарок, супер внедорожник. Ни кто и не спорит. Просто реальность подразумевает совсем другие средства передвижения. Такси маленькое и такси большое:


Насколько я помню, некоторые из таких средств, оснащены подогревом сидушек. А то и примёрзнуть можно. И не факт что весной, оттаете.

Вот, например, обычный вид, одного из высокогорных кафешек. Ничего не обычного. Всё стандартно, как всегда. Кафешка и такси. Мало ли понадобится до дома добраться, а силы закончатся. После зарплаты. Внизу, всё точно такое же. Не зачем туда лезть, чтоб посмотреть. Разве что выглядит чуть по-другому:


Так что, нет там ничего интересного или полезного для организма. Одни стрессы и возможности закончить свой жизненный путь, намного раньше, чем запланировано природой. И если она, природа, вам не хочет чего то показывать, даже если вы готовы заплатить деньги, то спорить с ней, бесполезно. Отличный вывод, чтобы не ездить никуда, не находите?
И денег сэкономите. И силы.


Вот, смотрите, на следующей фотографии, одна знакомая нам тётенька, пытается прокричать что то. Ну, дословно, я думаю, вам будет не интересно, мы же культурные люди! А общий смысл её слов, был приблизительно вот таким: «Уважаемый, не понятно кем, и не понятно за что, Димочка! Если у тебя найдётся свободная минутка, и ты отвлечёшься от фотографирования каждой снежинки, в этом оригинальном и, конечно же, не обычном месте, довожу до твоего сведения, что я готова начать спускаться отсюда, любым доступным нам способом! А если ты, ……… такая, не отвлечёшься, то я буду спускаться на тебе! Так что у тебя есть ещё конечно куча времени, что бы принять решение! Около 1 секунды, максимум!» Вот она, в синей, цветастой куртке, что то кричит:



Так что, поехали обратно!

Хотя… Смотреть то особо нечего. Но хоть кто-нибудь в синей курточки, получит от этого позитив.


Дорога из ниоткуда, в никуда:


Маньяки на снежных спусках:


Чувствуете, насколько всё там некрасивое и чёрно-белое? В интернете намного всё информативнее и красивее!

А вот и наши маньяки. Добрались до станции «Мир». Так сказать: своим ходом. Странно, конечно, но мало того что живые, так ещё и улыбаются!


А вот и «Старый Кругозор». Высота около 3000 метров.


Сумасшедшие!!! Даже если сейчас не говорить о чёрно-белости, сами внимательно посмотрите на количество тех, кто по каким-то причинам, считает не только, что не комфортно в кровати, но и спуск в кабинке не комфортным!


Мало? Это как посмотреть. Они ведь на скорости несутся! Несутся и падают. Встают, несутся и падают. Падают и несутся…

А давайте внимательно посчитаем этих маньяков на поляне Азау:


Нет. Нет. Нет. И ещё раз: нет! Вам туда не надо!!!

Там абсолютно не чего делать! Там не интересно. Всё однообразно. Можно, конечно посмотреть прогноз погоды, но пока вы туда не приедете, пока не проедите по всему Баксанскому ущелью, нельзя быть уверенным, что прогноз совпадёт с реальностью. Так что и начинать не надо! Хотя бы для того, что бы, не расстраиваться потом.

 

Я не знаю, что вообще может привлекать людей туда поехать? Возможность покалечиться? Возможность выкинуть лишние деньги? Так они вроде лишними не бывают. Не знаю. Это считается один из супер-курортов. Горнолыжных конечно. Рейтинг велик, не спорю. Но давайте разберёмся. Быстро приехать, не получится. То есть, как минимум, один день на это убить придётся. Если погода не идеальна, супер красивых фоток, способных набрать много лайков, тоже не получится. Можно конечно сфоткаться с ненастоящим животным, что стоит на станции «Мир». Так оно не настоящее! Мы видели настоящего, и я не понимаю, чего оно там делало, среди снега и льда. А то, что стоит для фотографий выглядит, похоже, но всё же не настоящее. Вот, сами смотрите:


И сильно ли поднимется рейтинг этой фотки, при не очень хорошей погоде? Или что? Внизу козлов мало, с кем можно сфоткаться? С настоящими! И намного всё красивее будет!
Ещё несколько баллов, в пользу кроватки.

Ой! Мы забыли о наших сноубордистах!

Вы же не думаете, что всё настолько романтично? Вы можете даже посмотреть фотку из начала этой темы, где они стоят радостные и показывают, что всё было круто и здОрово. На самом деле, там пропущено куча фоток, между тем моментом, как мы их оставили, и тем, когда встретили снова. Прежде чем, сделать ту, красивую фотку, они радовались!

Радовались, естественно, тому, что выжили! Смеялись над тем, что ничего не поломали себе, и показывали, что ещё до сих пор могут ходить сами. И это за свои же деньги! Кошмар!

Вот доказательства! На этой фотке, они в отличнейшем настроении, только из-за того, что живые!


Подозрительно, странный вид отдыха.

Вот! Наконец то, хоть одна нормальная фотка! Всё же не зря я верил, что есть ещё на свете разумные люди! Не кроватка, конечно, но и не адреналин от выживания. Вот это я понимаю! Вот нормальный отдых. Вот выбор хороших людей! Одобряю!

Смотрите:


Правда, и тут я бы не советовал вам ехать туда, что бы покататься на ватрушке. Это очень дорого. Нет, я не считаю чужие деньги. Но, оказалось, что покататься на ватрушке, по сделанному для тюбинга спуску, на поляне Азау, может быть намного дороже, чем все спуски и подъёмы, вместе взятые. Объясняю: тюбинг-трасса, оказалась не доделанной. Для детей, на прокатных ватрушках, ещё так себе. А для нас… И на своих… В конце спуска, просто свалено большое количества снега, образуя как бы стенку-трамплин. Для детей - стенку. Для нас – трамплин. А после него, парковка. Я, на своей слабо подготовленной ватрушке, процентов так на 99, приземлюсь или на первую крышу машину, или на вторую. А вот тот человек с фотки, по нашим дружным расчётам, туда никак не попадает. Тут мнения расходятся. Я думаю, что он плавно опуститься с воздуха на крышу 5-ой или 6-ой машины. Некоторые думали, что дальше 4-ой не улетит. Проверять, извините, не стали.

А что касается, этого дня…
Если вы решили заняться альпинизмом, и совершить восхождение на Эльбрус, что опять же, никак не связано с нормальным отдыхом, приехать туда можно. Но уж никак не в январе. Для восхождения, лучше выбрать конец августа – начало сентября. Погодка, знаете ли, постабильнее и получше. Но тогда вам в суровую реальность жёсткой работы и возможных проблем со здоровьем. Да и про комфорт забудьте! Начиная с канатки. Вам не подойдут евро-вагончики. Вам понадобится вагончик старой канатки. Вот туда вы сможете погрузить всё снаряжение и все продукты для автономного существования, и всё для планируемого подвига. В этом случае, вам вот сюда:


В других, возможных вариантах, вам там абсолютно нечего делать! В смысле: если для вас, существует хоть какое то понятие безопасности, то вам туда не надо. Для вас есть вот такая фотка:


Всё! Поехали на базу.

Дом – милый дом! Всего лишь, каких то 180 км. Выезд из ущелья, с небольшой скоростью. Темнеет. Езда по темноте, после целого дня пребывания на улице, и подъёма в пять утра! В машинке тепло, хорошо. А как же оказалось уютненько, и по-домашнему комфортно дома! А ведь мы отсюда, утром и уезжали! Вот глупые!

Зачем? Надо было бы, накрыть стол. Сбегать за хорошим алкоголем. В смысле: достать его из сумки. Включить телевизор или посмотреть какой-нибудь фильм. Можно даже про горы. Как там супер романтично всё показывается. Как люди, побывавшие там, после выполнения тяжёлой работы, называются героями. Глядишь, и день бы прошёл. И спать бы не хотелось.

Ужин.
И спать совсем не хочется. Нисколечки! Вообще… Сейчас, на секундочку уставшие глазки прикрою, и сразу же открою. Или ещё секундочку подождать с закрытыми. Что- то ещё было, что хотел сказать. Что мне здесь… что это всё…что, мысль ускальзает… что кроватка… О!!! Дааа!!! Кроватка! Вот она! Вот это самая лучшая мысль за весь день, начиная с 5 утра! Скоро буду…

 

05.01.2017. Пятый день.

Поскольку просыпаться в 5 утра, всем очень понравилось, но повторять скучно и не интересно, мы решили, что можно поэкспериментировать и проснуться на следующий день, чуть попозже. Скажу честно: шутка, что мы можем побить и наш рекорд, и встать, например, в 4 утра, одобрения не получила. Я даже начал сомневаться в своей безопасности. Поэтому: попозже.
Наверно, так и получилось. Я не уверен, что меня оставят в живых, те, кто там был, если я ещё раз буду об этом вспоминать. Так. Только факты.

Нас ждало в этот день Чегемское ущелье и Аушигер!
Из Железноводска до Чегемских водопадов, около 130 км.


Зачем ехать, около двух часов, что бы посмотреть, как плотно прилегают слои камней в ущелье? Или что бы посмотреть, как падает вода. Разумные люди! Вам туда не надо! Я вам расскажу, то, что никто не упоминает в своих отчётах и рассказах.

Как правило, показывают типа красивые фотки и пишут: ах, как там красиво. Но!!! Вы никогда не найдёте всей правды. А она может быть очень печальна. Ущелье, это природа. А природе, как мы с вами выяснили, совершенно по барабану, на чём вы перемещаетесь и сколько у вас денег. У природы свои законы и правила, известные только ей. Решили посмотреть, как падает вода с высоты почти 50 метров? И какую же вы готовы внести плату за это?

Правда: Чегемское ущелье, это камнепадный район. В зависимости от непонятно чего, в разное время года, случаются камнепады. Конечно это ерунда! Обычные камни, падают сверху, толкают более большие. Но, если дорога не очень широкая, как в нашем случае, то может завалить и всю целиком. Я видел и большие камни, упавшие сверху, из-за которых, что бы как то освободить дорогу, понадобился бульдозер. И более мелкие камешки, которые совсем даже не плохо, помяли машинку, проезжавшую в это время по дороге. Не участвовал, но слышал истории туристических групп, которым приходилось ночевать и жить несколько дней в горах, пока не почистили дорогу и они не смогли уехать. В довесок к этой местной экзотике, там не так много солнца, что бы там было тепло. Тем более в январе. Прибавьте, что сверху ущелья живут хищные птицы. Серьёзные. Например: орлы. И даже не буду говорить, чем опасна встреча с клювами этих птиц.

И что, вам до сих пор хочется посмотреть, как падает вода?
Хорошо. Посмотрите! Лучше всего, это сделать в интернете. Фото, видео, там всего навалом. Во-первых, это будет намного дешевле. Во-вторых, это намного безопаснее!
Уговорил? Ну и хорошо. А то там и так много народу в этот раз было.

Тем более, что не так много воды в январе, и падает то. Как правильно было замечено раньше, например, вот на этом водопаде, она практически вообще не падала:


Или вот можете посмотреть на этого туриста. И заодно подумать: а почем у же он, при всём своём раздолбайстве, не пошёл фоткаться дальше? Ещё ближе к льдинам. Я вам расскажу. Одна из льдин, откололась и кусками упала вниз. И турист решил, что без каски не весело. Она не спасёт! В любом случае. В смысле если льдина упадёт на вас, она вас сплющит и получится: мокрая лепёшка. А если вы будете в каске, и упадёт льдина, то в итоге будет: мокрая лепёшка в каске. Что значительно веселее. У туриста с собой каски не было, вот он дальше и не пошёл. Если не весело, значит: не нужно.


Ладно. Поехали дальше. Если вы проехали вот такой знак, значит до самых больших водопадов, вам ехать ещё около 3 км. Для обычной дороге, это не расстояние. Для горной, это вполне прилично. Для дороги по ущелью…поворачивайте лучше всего назад! Вот этот знак:


А дальше, только веселее. Это из собственного опыта. Из многочисленных поездок в эти места. Раньше, чуть дальше этого села, было место, под странным названием: «Туалет». Весьма специфическая кладка камней. Но дело в том, что он тут был один. Райончик то каменный. Просто так не выкопать. А даже если и выкопать, то куда всё сливать? Там есть одна речка, которая идёт с гор. С чистой водой, которую используют многие селения. Автобусы, прежде чем ехать дальше, останавливались там, на «санитарную остановку». Сейчас конечно прогресс идёт и там где есть кафе, есть и туалеты.

И ещё подальше, можно будет увидеть все большие автобусы. Дальше, по ущелью, они проехать не могут, из-за своей высоты. И из-за пересечения речки Чегем с дорогой. Не большие мосты, не рассчитаны на большие автобусы с их радиусами поворота. Да и развернуться им дальше будет просто негде. А мы едем дальше. Едем около скал. Едем под скалами. Останавливаемся. Оглядываемся. И что видим? Кошмар!!! Природа высоко над нами!


Выражаясь языком безопасности: если что, то некуда. Ладно. Всё равно уже некуда, давайте хоть полюбуемся Чегемскими водопадами. Вода течёт. Что бы остановить её поток, мне кажется, понадобятся очень сильные и долгие морозы. И то, не уверен. Она течёт по льдинам. Она течёт под льдинами. Топит их, и они под своей тяжестью падают вниз. Хотя, «падают», это не совсем верно. Я бы сказал: «грохаются». Это слово будет более точно отражать весь ужас происходящего. А происходит это, когда не ждёшь, конечно.

Самый низ Чегемских водопадов зимой, выглядит вот так:


Если дальше вниз, то там уже речка. Так что пойдём по ним вверх.

Так выглядит основной поток водопада, перед многометровым падением:


Вообще, люди очень странные создания. И чем больше им говорить, или писАть на знаках и табличках, что проход закрыт и нахождение около замёрзших льдин опасно, тем больше туристов будут, туда стремится попасть. И главное: для чего? Что бы сделать, на их взгляд, самую красивую фотку. Или супер селфи. Жуть! Куда катится этот мир?! Неужели количество просмотров или количество лайков, действительно могут иметь цену человеческой жизни? Для меня это пока, что то не очень понятное увлечение. По-моему, это совершенно разные ценности.

Нет. Я не собираюсь вам, что то запрещать. Кто я такой, что бы делать это? Все вы, самостоятельные люди и сами решаете, как вам поступить. Не слушайте меня, конечно. Впрочем, я не злой. И всё-таки посоветовал бы, прежде чем идти под льдины, из-за какой-то фотки, внимательно изучить следующие фотографии. Может и мысли поменяются. Вот, пожалуйста, смотрите: они висят, и ждут, пока вы туда придёте.


Не думаю, что каска спасёт. Пробовать, не собираюсь.


Перефразируя, знаменитую фразу, получим: достаточно одной сосульки!
Естественно, есть в этом, что то красивое и не обычное.
Например, совершенно необычно наблюдать как вода речки, течёт подо льдом.

Тем не менее, течёт:


И вот раньше, на этом можно было остановиться. Вроде всё посмотрели и всё хорошо. Но добрые люди, развивающие бизнес, проложили ещё одну дорожку, ведущую наверх. И всего за 50 рублей, теперь можно посмотреть, откуда вообще течёт этот водопад.


Не видно? Да вы не расстраивайтесь! Нам там тоже не было видно. Откуда то сверху. Над тем, большим, выше, есть ещё один, поменьше. Вот и всё.
Давайте вам лучше, что то необычно красивое покажу. Готовы?

Со следующей фоткой, всё понятно. Сделана она, с высоты верхнего водопада. В ущелье, в этом месте, солнечный свет бывает очень мало времени. А где то там, наверху, он есть. А из необычного, надо присмотреться. Там, на левом склоне, растёт дерево. Как растёт, этого я не знаю. Природа. Но оно растёт.

 

Или, вот например. Лёд, в этих местах, висит над скалами. Вернее: между скалами и льдом, течёт вода. Конечно, где то он на чём то держится. Но смотрится всё это удивительно.




Ну и, пожалуй, ещё один взгляд наверх. Где то там, в скалах и живут орлы. Хищные птицы. Их можно увидеть. Они периодически там летают. Иногда даже с маленькими. Жизнь продолжается.


Если хочется чего то, более земного, то экзотики хватает. Можно, например, покататься на верблюде. При наличии желания и денег, конечно. Лично мне, понравилась его лестница. Вот, смотрите:


Да вот и всё. Больше там смотреть особо не на что. Рынок разнообразных вещей. В основном вязанные местными умельцами. Это не интересно, если ни чего из того что продают не нужно. А что ещё? Коньяк, продающийся в разной таре, говорят: не очень. А вот вино у них самодельное, говорят: хорошее. Сам не пробовал. Врать не буду, не знаю.

Вот зайти в местную кафешку, это порекомендовать можно. Шашлык из баранины, который тает во рту. И не имеет никакого специфического запаха и привкуса баранины. Это мне нравится. Как именно подают шашлык, можно увидеть в 9-ом сообщении этой темы. С огнём!!!

Или речная форель. Нежная. И на мой вкус: очень даже. Всё свежее. Думается мне, что всё это, совсем недавно бегало или плавало.

Всё! Пора уезжать из этого удивительного места. Если получится, конечно. Это если не завалило камнями. Не сломалась какая-нибудь техника, перегородив единственную дорогу. Если…

А давайте, так сказать: в картинках. Чтобы нагляднее было.
Если, не будет против одна, бело-коричневая корова:


Если у вас хватит терпения, пока один ослик, о-о-очень не спеша так, перейдёт дорогу:


Если его лохматый друг, не пойдёт за ним, переходить дорогу:


Если, вы знаете коровий язык, и можете объяснить стаду, что вы платите, налоги за дороги, по которым пытаетесь ездить, а они нет.


И так далее… При этом, скорость автомобиля, не будет развиваться в большую сторону. Потому что совсем не понятно, кто именно после поворота, будет считать себя хозяином дороги. И не спеша так выезжаем из ущелья.

Наверняка, понятно, что если вы всё-таки решили покончить жизнь самоубийством, особенно после полного разрушения вашего авто то, скорее всего, лучше места не найти. И не обязательно вас должно засыпать камнями. Это слишком просто. Попробуйте задавить какое-нибудь животное, например. Думаю сразу же выясниться, что оно было самым любимым всех местных сёл. В общем, способов много. Было бы желание. А оно вам надо?