Как сделать Амарок мягче?

Это, судя по всему, как то сложно и стОит как чугунный мост...

 

Совсем не сложно. Но главное, количество листов не влияет на мягкость хода когда пустой.

 

Это утверждение основывается на теории или на практике? Вопрос к тому, что в далекие , далекие времена на Волгах и Москвичах добавляли листы для "грузоподъемности"))) Так вот задница становилась жесткой "аж капец!"))) В нашем случае все наоборот и с теоретической точки зрения зад должен быть помягче. Или я ошибаюсь??? Просто интересно кто нибудь реально убирал пару листов и какие ощущения???)))

 

Дело в конструкции самих рессор. Посмотри внимательнее. Дополнительные листы начинают работать только при загрузке машины))) Когда ездишь пустой работают только три листа. Если хочешь ещё мягче, тогда смотри вариантя выше.
Кроме того, для информации, у нас рессоры стоят под наклоном (перед ниже), тем самым компенсируется "козливость" пустого кузова)))

 

ну, наверное, оно так и есть. Доп. пневма , мне кажется, не мой вариант. Не добавит мягкости на пустой машине, а по сему... 2 мешка цемента и будет мне счастье)))

 

Не надо мешков. Читай внимательно. Что 3, что 5 листов, результат одинаковый. У меня 7листов. Проблема в другом. Перед поднять)))

 

ДА НУ НА ФИГ))) куда ж его еще поднимать то???))) я и так то со своим ростом в 190 см под капотом не до всего дотягиваюсь)))

 

и насколько его надо поднимать? чем поднимать? и чё действительно мягче будет?)))

 

Приезжай завтра на масленицу. Пообщаемся, посмотришь разные варианты. У всех марка одна, а машины разные))))

 

Я бы с радостью... Завтра иду к зубнику сдаваться)))

 

Масленица раз в году)))