Компания "ДЗК" (Защита днища, фаркоп, подножки и крышка кузова на Амарок)

Ух понаписали-то =) По поводу порогов , тема мне не ясная. За последние пять лет, что я тут работаю , подобной истории с повторной "разработкой" не было. Про клепки, все верно. Мы сейчас закупаем из нержавейки, они чуть понадежнее , но гарантировать , что совсем не вылетят никогда , не могу. Силовые пороги , в данном случае, это толстостенная труба (стенка 3 мм) и более "толстые" кронштейны. Лист рефленки, тут обычный и к сожалению может деформироваться и отклепываться. Хайджеком за кронштейны или за толстостенную трубу можно свободно поднимать машину , изделие подобные нагрузки выдержит. Резинка, к сожалению может быть разного качества, проверить это ну просто не возможно. Говорите, у других производителей тоже самое? Думаю так и есть. Данные изделия изначально копировались по одному образу и подобию. Отсюда и одинаковые мелкие недостатки.

 

Нет. С первичной разработкой!
При том что менеджер первоначально показывал фотографию Амарок, с порогами.
Хотя, в принципе, это уже не важно.
То, что что то меняется, да ещё и в лучшую для клиента сторону, это всегда хорошо!

Возможно. Просто металл порогов, стал предательски быстро приближаться к металлу машины, и на этом я закончил экспериментировать.
Если что-то было изменено, и теперь можно за любую точку порогов поднять машину, это очень хорошо!
Возможно и крепления сейчас другие.
Сергей ДЗК, будет время, покажите пожалуйста крепления порогов к раме.


Есть и личная просьба:
Интересует вот эта деталь:
http://dzk.ru/catalog/zashita-kartera/1391/
Пожалуйста, когда будет свободное время, не могли бы вы взять штангенциркуль, и измерить толщину изделия.
Интересует реальная толщина.
Заранее благодарен.

 

приветствую!
как продвигается разработка ящиков в задний борт?

 

Торопыги!
На мои желания, скоро уже месяц будет, как нет ответа.

А от офиса до склада, ширина одной дороги.

 

проэкт готов. осталось в производство запустить:) я сдержу под контролем

 

Дима, не надо сдерживать!
Хотелось бы побыстрее))))))

 

По поводу http://dzk.ru/catalog/zashita-kartera/1391/ , тут сейчас реально 2,5 мм , без учета покраски. 3-шку временно не закупаем. Цена на металл больно кусается. По поводу ящиков, небольшие сложности из-за конструктора. Лето , отпуск, плюс большой объем работы. Очень много по тем же квадроциклам , так как сезон. Делаем все в порядке очереди. Как только появится, скину инфу

 

Вот и у меня состоялось знакомство с компанией " ДЗК " , очень рад этому!!!!
Установили сегодня ящик в крышку борта!!! Целый день на это ушел, так как ящик первый и дорабатывался в прямом смысле напильником)))
В Целом я доволен!! Ящик глубиной 8,5 см. , в Длину почти с крышку.
Над замком отдельная крышка. Удобно.
Материал Алюминий.
Огромное Спасибо Андрею, сам проектировал и сам устанавливал.
Так же Огромное спасибо Диме,Myltiki1304 !!!! Что подсказал))) Это его подарок на мой Прошедший День Рождения!!!

Так же огромное

 

И по чем?

 

Красиво получилось.
А там ребер жесткости разве нет?

 

на крышке??? то нет. толщина 3 мм.
не продавливается. крепкая))

 

встать))) ты ж пушинка))) главное чтоб сам борт тебя выдержал))

 

Не дорого. она в единственном экземпляре.
Но надеюсь смогут поставить на поток, если будет заинтересованность)

 

Присудствует. Где отверстия под замки , там планка, она на болтах. Все откручивается и полный доступ к замку борта и к тягам.

 

Вот и формруются требования ТЗ))))
1. Сохранить доступ к тягам.
2. Сохранить ребра жесткости.

 

А вообще надо у Славки сначала посмотреть.

 

Прикольно!
Думаю по ней можно будет ходить.
Или заказать мини ящик, который вставал бы в этот ящик по ширине, и создавал бы жёсткость.

Интересно:
1. А в ящике есть отверстия для слива воды, когда борт закрыт?
Ну типа кинешь туда мокрый трос и так далее, там лужа не будет болтаться?
2. А если туда много всего запихнуть не лёгкого, борт вообще поднять, чтоб закрыть, можно будет?

 

....тема, обязательно нужно сделать.....