1. Уважаемый Гость, добро пожаловать на Амарокфорум - площадку для общения сообщества амароководов!
    Мы надеемся, что вам здесь понравится, вы к нам присоединитесь и поможете сделать форум ещё интереснее.

Компрессор кондиционера!

Тема в разделе "Электрика; Электроника; Программное обеспечение", создана пользователем Titoff, 4 апр 2016.

  1. M70

    M70 Продвинутый

    225ткм пробег. Муфта генератора заклинила. Симптомы один в один как у Bajgora. Ролики менял на второй замене ремня ГРМ на 180ткм, и ремень тоже.
     
  2. Bajgora

    Bajgora Модератор

    Компрессор управляется не постоянным напряжением, а ШИМ сигналом. (Широтно0импульсная модуляция) Проще говоря импулсами напряжения. И чем шире эти импульсы, тем больше производительность компрессора. Поэтому мультиметр выдает такие значения усредненные несколько. Смотреть нужно не мультиметром, а осциллографом такие сигналы. То, что ток нулевой, говорит о том, что клапан компрессора в обрыве или его цепь. Можно скинуть разъем с компрессора и прозвонить сам клапан. Должен быть сколько то там Ом. Или десятков Ом. Если Кило Омы или бесконечность, клапан в обрыве. Если клапан нормальный, то смотреть проводку, разъемы этого клапана.
     
  3. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Всем добрый день!
    Судя по всему умер компрессор кондиционера, но не заклинил.
    Давление в системе есть около 6 единиц, судя по васе. Ремонтники предлагают замену компрессора, конденсатора еще что то по мелочи, и промывка в обязательном порядке. Цена в районе 100к. Кто то ставил неоригинальные компрессоры? Если да, какие, поделитесь по возможности опытом, есть ли необходимость промывать? Или это можно определить, только сняв старый компрессор? Спасибо
     
  4. Hihitman

    Hihitman Любитель

    В частности интересует крауф, есть предложение по вменяемой цене
     
  5. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Получилось решить?
     
  6. Bajgora

    Bajgora Модератор

    100к это анриал дорого. За такую сумму можно заменить всю климатсистему на новую и еще останется. Грамотные холодильщики в первую очередь берут пробу масла из контура, оценивают на прозрачность и включения. Далее снятие, разборка и дефектовка компрессора. И только после этого принимают решение о необходимости промывки. Denso хорошие компрессоры.
     
  7. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Пока пришел к такому же выводу, снимать компрессор, смотреть масло, делать дефектовку, по состоянию масла и компрессора смотреть нужна ли промывка. Компрессор 45, конденсор 15, остальное хотят за работу.
     
  8. Bajgora

    Bajgora Модератор

    Компрессор не нужно снимать, чтобы масло посмотреть. На порт одевается мерный стаканчик прозрачный и чуть кран открыть, масло попадет него и можно будет понять, что к чему. Масло должно быть прозрачное, чуть желтоватое без крупинок.
     
  9. hamarathamarat

    hamarathamarat Новичок

    Всех приветствую.Кто в теме подскажите,где в Питере есть проверенная контора по диагностики кондея,после зимы появился рокот,включив кондей все ок..
     
  10. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Можно чуть подробнее, что такое порт
     
  11. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Имеется в виду заправочный штуцер? На трубке низкого или высокого давления? Спасибо
     
  12. Bajgora

    Bajgora Модератор

    Да. С высокого
     
  13. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Спасибо, скачали фреон, вскрыли систему, там грязь. Диагноз замена компрессора, радиатора, промывка. Вопрос как промывать испаритель, он же в салоне. Без снятия торпедо до него не доберешься?
     
  14. Bajgora

    Bajgora Модератор

    Я сам не промывал, но видел, что со стороны моторного отсека подключаются к нему шлангами. А можно фото что за грязь и как где увидели?
     
  15. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Сняли магистраль обратки с клапана трв, что у моторного отсека, там грязь, судя по всему тефлон с поршней компрессора, цвет примерно одинаковый.
     
    Bajgora нравится это.
  16. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Всем добрый день, подскажите, ни у кого случайно не осталось старого компрессора с целой задней крышкой, в которую устанавливается управляющий клапан, желательно с рабочим клапаном, или уже без самого клапана? Судя по всему родной компрессор живой, умер только сам клапан, но его извлечь не получается, он намертво прирос к корпусу, окислы и коррозия сделали свое дело.
     
  17. Bajgora

    Bajgora Модератор

    Имейте ввиду при поиске, что на амароке применялись несколько моделей компрессоров с разным количеством поршней.
     
  18. Hihitman

    Hihitman Любитель

    Да, я в курсе, у меня 6 поршневой
     
  19. Vamarokkk

    Vamarokkk Новичок

    Нет
     
  20. Тимур0401

    Тимур0401 Новичок

    Здравствуйте, а не подскажите от скольки до скольки вольтаж идет шим сигналом?
    У меня больше 4,7 не поднимает сигнал почему то
    Подал пока 12 через кнопку, когда надо включаю
    А через блок управления выдает ошибку мол КЗ на минус, провода от подручникового разьема до компрессора восстановил