На что поменяли бы амарок?

Игорь, не пропадай только)) на встречи приезжай)))
сравнительный тест драйв сделаем))

 

Как владелец Прадо и потенциальный владелец Амарока скажу так... ))) Если все таки решусь сейчас взять Аморок (который уже стоит в гараже в ожидании своей участи))) ), то следующей машиной (если БОГ даст) будет Прадо.))) Владельцы Прадо - это еще ТА секта))))

 

Не знвю про секту, но на Прадо давно поглядываю. Но только поглядываю)))) Менять не буду, а как вторая машина дороговато.

 

вполне реально потянуть
http://dkracing.ru/kit-car-shortcut/

 

На Прадо совсем не похоже.

 

Я Вас уверяю... СЕКТА!!!))) Достаточно зайти на форум Прадо)))

 

а тойота разве научилась делать автомобили?

 

STARIKOFF, человек всего 4 день на форуме, а ты его так безбожно троллишь

 

kupuxa войну рисовозкам пора обьявить)))))

 

))) Да ничего страшного))) Не благодарное это дело))) А по поводу Тойоты... Научились делать или нет - это сами решайте. У меня на Прадо за 6 лет и 320 000 км пробега ремонта (не считая ТО и расходников) вылезло тысяч на 60-70 руб. Ну может чуть больше. И это включает замену сцепления (250 000 км), Передние нижние рычаги (200 000 км) и генератор (270 000 км и то только потому, что вовремя не перебрал).

 

Правильно... Объявить войну и сдаться)))

 

Ездил по несколько раз на тесты и на прадо, на хайлюкс, на паджеро спорт и на таурег(209л.с) и ничего меня не зацепило так чтоб прям ВАУ, и опять взял амарок только чуть помощнее. Мне кажется что от езды надо получать удовольствие. Амарок выезжает после 50сек.

 

Согласен с Вами. Но у каждого есть свои требования к авто кроме удовольствия))) Для меня основным показателем является надежность и ремонтопригодность. Для меня с Прадо все абсолютно понятно. Абсолютно предсказуемый автомобиль. да, не ПУЛЯ))) но только за то, что он не преподносит неожиданных сюрпризов ему можно простить многое. И валкость, и динамику и много чего еще, но я когда собираюсь куда нибудь далеко (типа Испании, а это минимум 10 000 туда/обратно)), то максимум что я делаю, так это меняю масло)))
По это причине я и не могу принять окончательное решение по Амароку. СтоИт в гараже... декабрь 2013 года с пробегом всего 14 000 км. Друг просил продать. Вот я сейчас на распутье... Себе оставить или продать???????????????????????????????????????

 

Не корректно немца с японцем вообще сравнивать, а две разные авто. Я ездил на Прадо, не шатко, ни валко, никак вообщем, но при этом мечтаю о Тундре, но с начала надо бы банк какой-нить ограбить, что бы его взять. Да и по чесноку, нового Амарока, v6 который, тоже бы не стал брать за нынешнюю цену. А так мне нравится Амарок, но при том условии, за сколько я его брал первоначально, цена соответствует качеству, я знаю на что он способен. Сейчас альтернативы, учитывая вышесказанное, ему не вижу.

 

На самом деле всё очень индивидуально по поводу сюрпризов, лично у меня за 90+ пробега сюрпризов в виде что-то отвалилось в пути не было не одного

Отправлено с моего MI 4S через Tapatalk

 

Мне Амарок нравится! Что то в нем есть притягательное. Честно. Но для меня авто неизведанное))) Есть куча вопросов. Подскажите мне пожалуйста где лучше создать отдельную тему. Я ее так и назову "Глупые вопросы при покупке Аморока бу. Сомнения..."

 

АлАн да здесь создай тебе все расскажут покажут, пароли явки дадут https://amarokforum.ru/index.php?forums/Поболтаем.23/

 

Ок! Спасибо. Постараюсь сформулировать свои вопросы и сомнения в короткие сроки)))

 

Напрягают обрывы ремней ГРМ без всяких симптомов у других.
Брал бы сейчас L200, Hilux, F-150.