Опт на передний силовик от АМЗ

если про серии Т и Л хоть как-то комплектации и цены можно просчитать на сайте ( хоть и без скидок), то про первый вариант интересует именно как в белом варианте (с казахскими номерами) интересует цена, первые два фото не понравилось.

 

Мне rhino нравится. Я бы вписался на него. Но только после того как получу задний и пощупаю его.

 

А на 3-ей фотке забыл номер подчистить...

 

Был сегодня у Жокера. Он мне покасал скан письма о отмене регистрации авто за передний силовик, лебедку, шноркель и тд. Но больше всего в глаза бросается конечно передний силовик. Будут определять с помощью камер фиксации. Догадайтесь где? Перергистрация после приведение в сток.

 

Изменеия конструкции. Видел своими глазами! А что б пройти регистрацию трубу демонтируют, а дырку наклейкой с покатушек заклеивают)))

 

Главный вопрос повис в теме!
Цена Рино в Перуанском варианте (как на первом фото)?

 

http://expertise.nami.ru/pereoborudovanie-ts

 

У нас области с эти чуть раньше столкнулись, уже есть авто снятые с регистраций....

 

Цитирую сообщение с нашего облстного форума:
Это так было до февраля 2015 года.
Порядок регистрации переоборудования транспортных средств с 25 февраля 2015 года.

(Осуществляется в соответствии с требованиями раздела 4 главы V Технического регламента Таможенного союза 018/2011 и циркулярным письмом ГУ ОБДД от 25.02.2015 г. № 13/5-у-1225 "О контроле за внесением изменений в конструкцию зарегистрированных в Госавтоинспекции транспортных средств")

Экспертиза разделена на два этапа:

I Этап Предварительная техническая экспертиза, целью которой является оформление "Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства";
II Этап Проверка безопасности конструкции после внесения изменений в конструкцию, итоговым документом до обращения в ГИБДД для выдачи "Свидетельства" является оформление "Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства"

Транспортное средство должно стоять на учете в Госавтоинспекции (ГИБДД, ГАИ)!

I Этап оформление "Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства"

1. Предоставление документов необходимых для получения "Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства":
ТС на осмотр предоставлять не обязательно! (если необходимо, мы запросим фото).

- Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон,
- Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон (по желанию),
- Документы удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов...) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.); планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования.
- Контактная информация (почтовый адрес отправки, телефон...)
Все документы предоставляются в виде копий по электронной почте.

2. Обращаетесь в ГИБДД для получения решения о возможности внесения изменений в конструкцию ТС на основании представленных документов и непосредственно транспортное средство на осмотр:
- Заявление о рассмотрении возможности внесения изменений в конструкцию ТС;
- Документа удостоверяющего личность заявителя;
- Паспорт транспортного средства (ПТС);
- Свидетельство о регистрации ТС;
- Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства;
- Транспортное средство.

Далее необходимо выполнить работы по переоборудованию ТС в соответствии с вышеуказанным "Заключением предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства", собственником самостоятельно или на сертифицированном предприятии в зависимости от рекомендаций приведенных в вышеуказанном "Заключении...".

3. Обращаетесь в сертфицированный сервис, где производите переоборудование. Сервис заполняет заявление - декларацию и выдает копии своих сертификатов. На самостоятельно проведенные работы по внесению изменений в конструкцию транспортного средства заявление - декларация заполняется и подписывается собственником транспортного средства.
4. Техническое состояние и конструкция ТС после внесенных изменений проверяются на пункте технического осмотра (ПТО). По результатам проверки оформляется диагностическая карта.


II Этап оформление "Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства"

Необходимые для оформления "Протокола" документы:
1) "Заключения предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства"
2) Паспорт транспортного средства (ПТС) с двух сторон;
3) Свидетельство о регистрации транспортного средства (СОР) с двух сторон;
4) Заявление с решением о возможности внесения изменений в конструкцию ТС с резолюцией (отметкой ГИБДД);
5) Документы, удостоверяющие право собственности на устанавливаемые номерные агрегаты (двигатель, раму, кузов...) (справка-счет, договор купли-продажи, свидетельство на высвободившийся номерной агрегат и т.д.); планировку салона (до/после переоборудования); и т.д. в зависимости от вида переоборудования;
6) Заверенные в установленном порядке копии сертификатов соответствия на используемые для переоборудования составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия и только если они новые);
7) Диагностическую карту;
8) Заявление-декларацию об объеме и качестве выполненных работ;
9) Копию сертификата сервиса с расшифровкой кодов услуг;
10) Фотографии ТС после внесения изменений в конструкцию. (Моторный отсек до и после, все таблички и общий вид)
11) Контактная информация (почтовый адрес отправки, телефон...)


5. Выдача свидетельства.
Для получения свидетельства собственник транспортного средства представляет в подразделение ГИБДД транспортное средство и следующие документы:
а) заявление (Приложение 1);
б) документа, удостоверяющего личность заявителя;
в) доверенности, договора, либо иного документа, удостоверяющего полномочия заявителя на представление интересов владельца транспортного средства, в случаях предусмотренных законодательством Российской Федерации;
г) регистрационного документа транспортного средства и паспорта транспортного средства (при их наличии у заявителя);
д) заключение предварительной технической экспертизы конструкции транспортного средства.
е) Заявления-декларации (Приложение № 2);
ж) Заверенных в установленном порядке копий сертификатов соответствия на использованные составные части и предметы оборудования, запасные части и принадлежности, подлежащие
обязательной сертификации (в случае отсутствия маркировки знаком соответствия);
з) Протокола технической экспертизы после внесения изменений в конструкцию транспортного средства.
и) Сведения об уплате государственной пошлины

Информация с сайта http://www.uslugiavto.ru/oformlenie-per ... -goda.html
Я связывался с этой конторой. Вот что написали
стоимость:
" - заключение предварительной тех. экспертизы - 6000 р.,
- протокол тех. экспертизы после внесения изменений - 6000 р.,
можем помочь с оформлением:
- документы от сервиса (заявление-декларация+сертификат и приложения) - 6000 р.,
- диагностическая карта на переоборудование с ПТО - 2000 р.
Можно все сделать под ключ 90000р."

Только есть одна проблема если все делать официально , то нужно в ГАИ предоставить НЕ ПЕРЕДЕЛАННЫЙ АВТО для осмотра, а с этим как раз проблема.

 

Можно, только бампер серии Т не собирается без площадки под лебедку.
Еще нужно знать комплектацию.

 

Прошу прощения, ошибся.
Серия Л собирается без площадки.
Правда обычно спереди чаще ставят лебедку, чем назад.

 

На сайте цены на передние бампера и пороги, указаны со скидкой 30%.
Вам так же дополнительно 10% за партию.

 

А в критерий выбора среди трех вариантов RHINO?
Нам очень нравится вот такой вариант
.

 

Цена на бампер RHINO будет 35000 не крашенный.

 

Бампер рино будет силовым и цельным? т.к. оригинал не совсем силовой, а составной:

 

Он будет разборный, но и в то же время силовой.
Наша цель такова.