Передний силовой бампер

Под +80 будет? И алюминий насколько пластичен и ремонтопригоден?

Ривал вроде в ЕКБ имеет представительство, так вот я уже здесь -)

 

А на сколько чаще всего лифтуют? Сделать можно на сколько угодно, но лучше определиться с некими стандартными значениями.
Алюминиевый сплав Амг3м пластичен и отлично сваривается. Так что с ремонтопригодностью никаких проблем.

Производство в Екб, как раз нужна будет машина на замер. Напишите в личку тел.

 

Есть машины в 0, в 40, и в 80. Рекомендованный разумный лифт - 40, у меня 80 т.к. я решил немного в лайтовых соревнованиях похулиганить -) Но если для меня - то я вообще сейчас без бампера езжу, и не напрягает, поставлю пару труб да и делов. Платить 60+к до первой березы - смысла не вижу. Если рублей 30-40 будет стоить, еще можно подумать... Рублей 50-70 если угловатости уберете - найдете клиентов, а в таком виде - не будет смотреться гармонично, если по кругу машина не доделана. ИМХО

 

Да, 40 это пожалуй оптимум. На +80 на Симаках не очень комфортно в 100 км/ч в повороты входить -) Приходится как на Газели до 80 сбрасывать -) А на +40 Симаки 32 не ставятся -(

 

Ни это ли чудо в Туле было?

 

13-й волк для соревнований уж точно две трубы поставить и не утежелять. Плюс тут угол въезда спорный.

40мм самый распространенный
на 80 вот тут первый раз вижу, несколько 100 на просторах интернета встречал

 

Под бодик 40 мм первый в очереди

Отправлено с моего MI 4S через Tapatalk

 

Бампер круть. Есть что по цене сказать, и бумаги?

 

80 - для того чтобы войти в класс Туризм в некоторых соревнованиях (с учетом лифта пружин) не более 100 мм. Дальше - это уже котлеты и там места нам точно нет.... ну если кабину и раму не порезать чтоб межосевое до 2000-2200 уменьшить.
Есть мысль у меня такая - но нужна аварийная машина рублей за 300-400 для экспериментов.

 

Всем добрый день. На следующей неделе у нас будет готов экземпляр с универсальным кронштейном под лифт 0...40мм. Выше уже не удалось сделать. Только если по месту подгонять.
Если есть желающие - приглашаю на замер. По условиям обсудим лично.
Бамперы идут с идентификационной табличкой и сертификатом.

 

Выкладывайте фото бампера скореееее

 

Так он внешне ни чем практически не отличается от того что уже выкладывал. Разница внутри.
Кронштейны сталь 5мм. Облицовка - алюминиевый сплав 6мм.

 

Вес и цена ?


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Хорошая тема из 4


Отправлено с моего iPhone используя Tapatalk

 

Не зря. Проводили испытания на стенде, без точек крепления к ней площадку начинает выворачивать ближе к 4000кг.
Да жесткость рамы в целом пострадает.

 

Общий вес со всеми кронштейнами и крепежом 45кг.
Бамперы в основном на экспорт. У них свои представления. Хотя согласен, 4 было бы более чем достаточно.
Задние делаем из 4мм.