Line-X, Z-Pro, Raptor

Вась, на Раптор джек не бросишь - может отколоться.

 

Wolfling,
А кто это уже сделал?

 

Что лучше или хуже, как ни крути, тебе придётся решать самому в любом случае. :)
У меня в машине ни одной детальки не покрыто Raptor'ом. А line-X'ом кузов и борта кузова. Это я к тому, что по эксплуатации, мой отзыв будет скорее всего не объективным.
Как выбирал:
Решил что нужен состав, что бы покрыть один раз и не возвращаться больше к этому вопросу, в не зависимости от цены.
Лазил по разным форумам, читал мега-кучи разной информации, сравнивал по свойствам. И сделал выбор.
На момент моего желания покрыть кузов, мой выбор был: speedliner. Некоторые делали покрытие таким составом. Но, когда решил я, уже никто не хотел заниматься этим. Тупо: дорого. Ещё некоторое время убитое в интернете, принесло информацию о line-X. Я нашёл состав по свойствам не уступающий тому, что хотел. Переписки, раздумья.
Было очень интересно и познавательно поизучать всю линейку line-X. Состав который наносится с завода, это хs-100. Только с той разницей, что с завода наносится довольно тонкое покрытие по толщине. А когда делают на заказ, получается...ну...у меня по боковым поверхностям где-то 1,5мм наверно есть. Снизу кузова, думаю 2-3мм. Если машину целиком, видимо от 1,5 мм. будет в итоге. По качеству, это более простой состав из линейки. Правда сказать, и более доступный по деньгам. По эксплуатации, у меня лично претензий к нему нет вообще. Этого состава на самом деле хватает для применения в области нанесения на автомобили.
Из личной истории эксплуатации, наверно самое жёсткое, это на час назад нанесённое покрытие, поставить металлические бочки, чтоб бочки тёрлись о внутренние края кузова. Бочки на даче. Покрытию хоть бы что. Ну металлический ящик с инструментами долго у арки колеса болтался и тёрся. Всё нормально.Всяческие грузы были. В общем: доволен этим покрытием на 500% из 100.
По поводу машины целиком. Была у меня мысль выделить самые царапающиеся зоны и вот их и покрыть line-x'ом. На что мене было сказано: "Как поцарапаешь достаточно всего, приезжай! Сделаем хоть всю машину." Если учесть что покрытие можно подобрать по цвету, то это предложение просто шикарное для меня.
Главной ошибкой, как я с удивлением узнал, у людей, это мнение что после покрытия, можно всё. Как правильно написал один товарищ: "Что значит "всё"? А если лопатой ё...ть? Выдержит?" Думаю: нет. Если гнётся металл, то возможна деформация покрытия естественно. У этого покрытия, один из показателей: эластичность, очень даже не плохой. Сам, лично видел этот состав на квадрике. Причём на пластике квадрика. Вернее: на пластике квадрика, после довольно жёсткого использования квадрика. Всё нормально. У меня есть плёнка line-x. Кусочек снятый со шторы, которая вокруг зоны обработки. На вид: тощий по толщине. Но просто разорвать его, не реально. Хотя...в твоём случае, я конечно не настаиваю на своём мнение по поводу разорвать не получится. :) У меня не получилось.
Видел машины, целиком в line-x'се. М-м-м-м-м-мммм...
Они есть на фото, наверное есть на видео. Но когда видишь в живую, это что-то. Мне очень нравится!
Так же нравится дуэт line-x + Neklen! Но тут уже у кого на сколько фантазий хватит.
ИМХО по Line-X: идеально.

P.S. Если чего, стаж эксплуатации этого покрытия: 3 года.

 

Вот это даааа...
Пол дня писал сообщение, работа отвлекала.
Написал, а тут уже и инфы много и тема название изменила.

По теме: фотки найду, покажу.
А попробовать поцарапать покрытие, при встрече, пожалуйста!
Единственное ограничение: не лопатой с разбегу!
:)