Удаление ЕГР. Чиповать или нет ваши + и -

А по прошествии времени как ведет себя Ваш вариант отключения ЕГР??? У меня тоже 122 лошади и с потеплением опять начал чек загорается с потерей мощи, ошибку скидываю через прогу и еду дальше, но надоедает да и загорается периодически в самый неподходящий момент.

Отправлено с моего YD201 через Tapatalk

 

ведет себя как и должен ! иногда загорается чек ( примерно 200-300-км езды по городу ) ,но он сам тухнет,мощность естественно не падает ! у вас же другой случай скорее всего -комп говорит что егр -неправильный сигнал или обрыв или замыкание ! в этом случае нужно сделать дополнительную массу на плату егр -уже писал ,ну или прошить и все выкинуть нах !
пс сегодня приехал коллега -прошивальщик и пристал давай прошьем типа чтобы ошибка вообще не загоралась ! попробуем прошить его прошивкой и посмотреть как будет работать мотор ( почитаем данные по впрыску ),если че не понравится -откатимся назад )

 

в свое время на бензиновом т5, я эту хрень заглушил 2мм сталью (просто зажал пластину на впуске, даже не сверлил ничего). И ничего:) машина так и уехала следующему собственнику, да кстати у меня до этого прогорела заглушка отверстия на впуске (там сквозное отверстие с одной стороны клапан егр, с другой заглушка впрессованная)

 

Так насколько я помню Вы и ставили вопрос ребром...Прошивать или просто заглушить, если почти дословно то не Прошивать, а стоимость прошивки пропить. Про массу я помню, но как то непонятно как сделать. Правильно ли я понимаю, что надо продырявить крышку, пропустить проводок и его одним концом к пружине, а вторым на любую железяку м моторном отсеке???

Отправлено с моего YD201 через Tapatalk

 

не к пружинке ,а ВМЕСТО пружинки ( то есть пружинка передает массу от черной крышке ,до алюминия егр - пружинку можно оставить ,а где был низ пружинки припаять к плате ) ,продырявить и на мотор !
пс сча прошили мозги по егр ,сделал это для понимания проблемы ( напомню -откатиться возможность есть )! посмотрел и сравнил данные до и после ! после прошивки егр всегда показывает закрытым ,по воздуху и давлению турбы и другим параметрам ни чего не изменилось,даже номер дилерского предприятия остался липецкий !шили через разъем без изменения софта !покатаюсь -отпишусь ,фишку с егр сняли !

ппс глушить егр полюбому ! по прошивке -поезжу -отпишусь ! я всегда эксперементы делаю на себе !короче грибной человек ( был такой фильм )

 

На 180лс машине 13 года был просто заглушен канал ЕГР. Сами клапаны отличаются по конструкции и исполнению от машин до 13гв. Ошибка не появлялась ни разу.

 

Что то я запутался...Туповат видимо... Смущает меня Ваше ППС про глушить по-любому. Т.е. протяну я проводок, но глушить всё одно придется что ли???

Отправлено с моего YD201 через Tapatalk

 

Спойлер: Эффект чиповки

. Вчера обновил прошивку навигатора. Машина стала ехать гораздо резвее, расход упал :0)

 

Где глушили? Радиатор снимали?

 

На своей машине сегодня сам снял ЕГР, поставил заглушки. Времени на все 30 минут с перекурами. Прошивку не менял. Трубку с охлаждения не резал, она прекрасно уложилась без перегибов к патрубку. Поездил по городу все ок.
До этого одноклубник с Воронежа на аналогичной машине ту же процедуру с месяц назад сделал. Я выше про его машину писал. Ошибок с его слов не было пока.
Зы пробег 85 ткм нагара в радиаторе и трубках минимум у меня.

 

Жень, почистить само собой неплохо, но похоже у тебя тоже проблема с контактом "массы" через ту пружинку. Нужно дублирующий проводок прокинуть и забыть раз и навсегда. Ну и заглушил бы я егр, хоть ты и сопротивляешься.

 

А охлаждения как делал? Можно фото. Спасибо.

Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk

 

Дядька Женя скинь пожалуйста фотку как охлаждение контрил. Спасибо

Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk

 

Да просто соединяешь концы трубкой и хомутами на кронштейн, который радиатор егр держал!

 

Диаметр и длину не подскажешь

Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk

 

Диаметр тот, на который оденуться штатные шланги, длина может 5-10 см.у нас ночь сейчас

 

Прости

Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk

 

Завтра могу сфотать

 

Ок. Спасибо.

Отправлено с моего SM-A310F через Tapatalk