Вскрыть Амарок

Поделюсь опытом вскрытия Амарока, фото нет, краткое описание. Села АКБ , личинка замка закисла , залил вэдэшкой потыркал ключом ничего, приложил усилие и личинка провернулась на 360 градусов . Вызвал службу вскрытия , попытались подать напряжене через розетку в кузове потом через плафон подсветки номера , результата не дало , с помощью подушек отжали верх и боковую часть двери засунули толстую проволоку в салон дернули ручку двери не открывается у нас дверь при закрытом центральном замке (возможно это у ВАГа такая история ). В итоге удалось проволокой зацепить ручку открывания капота и открыть его , прикурили АКБ кнопкой с ключа открыли. Время около 45 минут занял процесс. Поменял АКБ полет нормальный.

 

Была такая история.. Личинка провернулась на 360 градусов, дверь не открывается. Нужно просто до конца ключ вставлять, у нас можно ключ провернуть и не вставив до конца. Обычно после обработки размораживателем замков всё приходит в норму.

Отправлено с моего MI 4S через Tapatalk

 

Если не ошибаюсь, то ЦЗ в фольцвагене можно запустить так: снять поворотник, подать минус на коричневый провод, плюс на провод с полосой.
Говорят есть второй способ, минус на массу, плюс на стартер (вроде как там есть постоянный плюс).

Кто что скажет?

 

На любом стартере есть постоянный плюс.