Спальник next

На сколько я знаю, все в курсе первой версии спального места в салоне.
Но на всякий случай повторюсь, это две фигурные фанерки лежащие передней стороной на снятых подголовниках передних сидений, сиденья в положении максимально вверх и вперед, верх спинки под нижней частью задних сидений, спинка заднего сиденья опущена вниз.
В свое время я вырезал эту конструкцию и обнаружил некоторые ее недостатки:
Передняя часть фанерок лежащая на подголовниках достаточно неустойчива.
Опущенная спинка заднего сиденья не образует ровной поверхности с фанерками, что исключает сон в положении головой к кузову.
Ну и собственно вырезы под подлокотник, рычаг передач и т.д. тоже комфорта не добавляют.
Через некоторое время на просторах интернета наткнулся на одну контору, изготавливающую спальники и различные системы хранения шмурдяка для различных авто. Правда в варианте пикапа готовили систему с полностью демонтированным задним сиденьем, что для меня не приемлимо (обычный коллектив два взрослых и ребенок, так что превратить машину в двухместную нет возможности)
Но подсмотрев у них конструктив, переработал под себя, вот что получилось

 

Спальное место 145 на 170

 

Все быстро сборное только четыре винтовых соединений на барашках

 

Каркас

 

Ну и все снято

В разобранном положении каркас умещается за спинкой заднего сиденья, фанера в багажнике. Второй и третий листы соединю на рояльные петли. В идеале фанеру обшить, под обшивку поролон сантиметра 3-4 и в сумку..

 

все неплохо. но очень громоздко.ну очень

 

к сожалению разборная кровать, по объему как гамак, быть не может

 

Скинул бы размеры! Забавная кроватка и незатратная. А матрацы готовые разной толщины и размеров в магазинах есть!

 

Размеры скину чуть позже. Прорисую на работе в чистовую и выложу с комментариями.

 

Спасиба за воплощение! Делал для себя по диагонали,на одного спящего.Две фанерки,рояльпетля и четыре ноги с верхними распорами+паролон обтянут обивкой.Но у тебя практичней!