А не собрать ли нам емкость под воду с функцией душа и мойки высокого давления????

Я вспомнил, что у меня ресивер на 29 литров без дела валяется.
Надо его прикрепить под водительской дверью и использовать во имя добра
В ресе к портам приварены трубки для слива конденсата. одна трубка к верху, другая к низу. вот они то мне и пригодятся


[upd=1437394928][/upd]
уже появилось усовершенствование


[upd=1437463519][/upd]
место для установки напротив резонатора

 

да...., я посмотрел давление на керхере. там от 20 до 145 бар....
вряд ли удасться достигнуть таких показателей при подпоре в 10 атмосфер.
ну да ладно, попробую то что есть

[upd=1437490152][/upd]
Вот думаю, а если вешать рес на задний борт, то моя машина станет брутальнее ???

 

При наших 10 барах можно сдедать душ
Что тоже пригодится

 

Wolfling, я думаю, что не все так грустно
давление в 145 бар в кархере обеспечивается только тем, что жидкость несжимаема и когда маленький поршень вдавливает ее на сколько сможет своих дохлых силенок, давление прыгает в разы. Это тема из серии, что вся гидравлика имеет показатели по давлению в 10 раз выше пневматики. Типа все РВД расчитаны на 200 атм и выше, а при этом все пневмо трубки от 10 и до 20 атм. и при этом чем тоньше трубка, тем выше давление.
энергия сжатого воздуха в наших ресиверах на порядки больше энергии в помпе кархера и надо просто подобрать правильный режим ее использования. Но к сожалению я не физик и мне все это надо осмыслить.

[upd=1437552924][/upd]
в общем я во всем разобрался.
давление кархера позволяет разгонять тонкую струйку воды до высокой скорости и передать достаточную энергию на грязную поверхность.
при этом подать больше воды под таким давлением кархер не сможет.
а у нас система с подпором в 10 атмосфер не сможет разогнать воду до скорости кархера, но сможет толкнуть значительно большее количество воды, передав такую же энергию или больше.
интересно, что в пожарном водопроводе не более 0,47МПа, что соответствует 5 атм и это давление способно дать струю высотой 20 метров и чем больше диаметр наконечника пожарного рукава, тем меньшее требуется давление для высоты струи
http://files.stroyinf.ru/Data1/55/55319/

 

надо поднять давление до 300 атмосфер. чем выше давка, тем меньше надо воды
ПС если поднять до 1000атм, то имхо хватит одного стакана

 

Не вымыть, а снять краску таким давлением можно

 

Вместе с металлом.

 

[upd=1437806164][/upd]
В общем все работает.
Струя сбивает грязь круче Керхера.
Слил ресивер в самарские 20-ки и получилось 1 и 2/3 канистры.
Кстати новые самарские канистры ниже старых на 1 см и видимо реальный объем канистры уменьшился с 19 до 18 литров, что не может не удивлять

 

Насчет того что льет лучше Керхера, отчасти правда, потому что толстой струей шматки глины легче размываются.
ПС 10 Атм срывает пластиковый быстросъем с садового шланга

 

yay, Сань, они тогда круглыми станут, а мне нужны прямоугольные

 

Dimochka, в общем это не Керхер, но отбить грязь от колес сможет

[upd=1438023301][/upd]
в общем купил я сегодня насос для перекачки жидкости на 12В и готов съездить со своим новым/старым резервуаром в Грузию.
поскольку вниз он не влез, то я нашел ему место на крыше на экспедиционном багажнике, где он встал между двумя поперечинами и притянутый к ним утяжкой никуда не денется.
Так мой автомобиль обзавелся собственным автономным водопроводом
Надул его немного изнутри, запер краном воздух, потом открыл краник с другой стороны и водичка потекла
Водичка кончилась, подъехал к речке, открыл оба крана, сунул моторчик в воду, а шланг в водяной кран и заполнил резервуар...
Такие дела.
ПС только ресивер встал на экспедиционный багажник ножками вверх думаю на погранпереходе мне предстоит незабываемое общение с таможенниками

[upd=1438023781][/upd]
Да и еще схема максимально упростилась.
никаких электромагнитных клапанов в ней не будет.
все что есть видно на фотке - два крана с наконечниками для подключения садового шланга с одной стороны и для подключения воздуха с другой

 

в общем мой ресивер с водой съездил со мной в Грузию и обратно на крыше.
все было удобно до того момента, когда у насоса для заливки воды, сорвалась крыльчатка и залив воды перестал работать.
надо будет отремонтировать насос или купить другой.
а так очень было удобно набирать воду из горных ручьев.
заезжаешь в ручей, кидаешь насос с подключенным шлангом под колеса и накачиваешь бак....