Рвёт поликлиновый ремень

Не снимая крышку грм сложно ставить диагноз о том, что ремень в масле, хотя-бы капот для этого открывать нужно. Потом правильно умничать. Ремень этот ходит без перескоков и т.п. т.к. когда я сам поменял сальник потери масла мыл только на самой лобовине, никакими кипятком и бензином не советую мыть никому как вы с мальчиком чтобы потом голову не лечить с клапанами.

 

Я где-то писал на форуме как официальный сервис умничать начал при обращении по замене сальника распредвала, сказали менять весь грм. При этом не открывая ни капот ни крышку грм.

 

внимательно читайте мои посты !я писал - ЕСЛИ РЕМЕНЬ В МАСЛЕ ,ТО .......! мы не моем ремни ,тем более с мальчиками !
пс иногда лечим голову клиентам выписывая им счет за загнутые клапана !

 

Хорошо хоть счёт выставляете как в медведь западе Красноярск не открывая крышек. За клапана. А ремни мыть это вообще бред, и менять новый грм на новый из за сальника тоже бред, причём ещё и за клапана счёт выставлять. Но это ваш бизнес ничего личного.

 

С загнутыми клапанами никто не возится, меняют узел целиком.

 

зачем весь? меняется ремень грм на новый, а не комплект. О чем вам выше и написали.

Да, вы кстати правильно заметили, это его бизнес, и ему точно за 2500р экономии клиента не охота попадать на 150000 ) и это абсолютно правильный подход!!!

 

Вы не прочитав моё сообщение пишете очевидные вещи о замене и ремонте узлов вага а так же о своём бизнесе. Я очень рад, что вы понятливый и успешный. Я же блин написал ранее как мне из за сальника такой же успешный центр ваг принял машину и не открывая капот из рем зоны начали" что нужно менять все сальники, весь комплект грм" когда я им пояснил, что грм не прошёл и 1000 и не нужно его менять а нужно заменить сальник чтобы устранилась течь меня начали убеждать так же как и вы. Когда я забрал машину из ремзоны обнаружил, что не снимался даже пыльник крышки ремня грм. Вернувшись в центр я попросил чтобы мне продали болтики крепления крышки грм, ремень и сальник коленвала, мне пояснили что сальников в наличии нет и нет болтов, которые мне были включены в счёт. Я сам поменял сальник причём я не мыл ни ремень ни ролики, ни протирал ни обливал их кипятком! Ремень не прошедший в комплекте с роликами даже 1000 км. был сух, я помыл только пластик, который находится на лобовине блока т.к. в ячеистой структуре были видны пыль и потеки масла. Мыл рекомендованным очтстителем тормозных дисков. Каков риск оставить абсолютно новый ремень в комплекте со всеми роликами в моем случае я не понимаю. Но кипятком помыть вы бизнесмены конечно жжете! Ремонт головки очень дорог и в центре вам выгоднее сделать замену головки целиком за 150 к.

 

еще раз ! внимательно читайте мои посты !я писал -один товарищ вообще в морозы водой горячей мотор поливал и водичка на ремень попала- это таким образом он хотел нагреть мотор и его завести !вода попала на ременьи нижнюю шестерню ,замерзла и в момент запуска ремень прыгнул !
пс мы не бизнесмены ,а ремонтники и китятком ремни не моем ! кто вы -я пока не понял !

 

Мужики, по-моему, Вы отвлеклись немного от темы? Хорош Вам спорить не о чем!

 

жень ! а как вылечил обрывы болта натяжителя ! у нас был такой случай -3 раза рвало болт и вся эта байда падала вниз ( машина бус т5 ),два раза ставили иновский натяжок с роликом ,а вылечили -поставив оригинальный бу старого образца ( который у него и стоял ) у которого пружина внутри ( ее не видно )