Тормоза

Господа. Проблема.
Педаль тормоза стала тугой, у ручника ход меньше, уровень жидкости больше максимума.

При заводе двигателя, педаль не проваливается. После примерно семи нажатий по дороге становится тугой.

Я конечно догадываюсь что "это", но может кто то знает лучше меня?

 

Проверить не греются ли барабаны

 

Вакуумный насос, или подсос воздуха через вакуумные трубки. Может тормозуха закипела.

 

Вечером проверю, на вид нет (диски мокрые)

Тогда педаль стала бы мягкой, хотя ощущение как будто воздух в системе (сравниваю с прокачкой тормозов)

Визуально все в норме, как проверить?

Педаль кстати уходит при заводке, но неохотно (т.е. вакуум есть, но... мало?)

 

У меня такого не было, но у соседа на субурбане в свое время педаль встала колом от тормозухи закипевшей. Поэтому и предположил. Он на хвосте ездил за шефом, соответственно оттормаживался часто. Как вакуум проверить не скажу, не знаю. Пробовать трубки снимать вакуумные. У меня на спринтере случай был: там корректор фар вакуумный. так мы на одной фаре трубку не одели и автобус невозможно заглушить было. Ключ из замка вынули, а он работает. Там клапан отсечки топлива тоже вакуумный. А машина тормозит вообще?

 

Проехал метров 500, так что не думаю что б закипела жижа. Тормозит, только после пары сантиметров, педаль упирается.

 

Я бы попробовал всетаки заменить тормозную жидкость, хот бы прокачать пробовать.

 

Жеень, ты там не пугай

 

Симптомы Ватная педаль в начале хода, авто неохотно тормозит
Педаль колом в середине хода, авто тормозит интенсивнее
Итак:
РЕшил начать с малого, поменять колодки. Поскольку трос ручника был как то перекособочен


Выработка на колодках 2 мм (ни очем за 115000км )
Выработка на барабанах 2мм
Поставил новые колодки.
Педаль перестала быть ватной...

Автомобиль тормозит нормально.
Проверка вакуумника дедовским способом. Нажать при заводке. Дает непонятные результаты...
Может тульские что подскажут когда я до них наконец доеду

 

получается при торможении, диаметр барабана уменьшается, а должен увеличиваться!!!!
Толик имеет в виду данные местами надо поменять:

Диаметр тормозного барабана задних колёс

296,50 mm


Диаметр тормозного барабана задних колёс при предельном износе

295,00 mm

 

Ой да ладно, еще 100тык откатаю, дойду до дисковых:) А то чейто они дешевле чем эти барабанные

 

Господа, подскажите плз. Зимой покатался на ручнике случаем. Теперь ручника фактически нет. Каким способом лучше подтянуть ручник? Или сразу новый тросик ехать покупать?

 

Все есть в наличии- http://amarokforum.ru/index.php?threads/Тормозные-барабаны-и-сопутка-В-продаже.912/