Тормозные суппорты с винтовыми поршнями

Всем здравствовать! Недавно столкнулся с наличием существования онных, но ничего про них не знаю. Если кто в курсе, просветите для общего развития о принципе работы, в чем плюсы минусы по сравнению с обычными. Вдруг даже плакаты с иллюстрациями есть у кого.
ЗЫ может я с названием промахнулся, то уж не взыщите строго а поправьте :0)

 

Ща, погодь дай ка свои вспомню на Т5...

Не разбирал, но когда менял колодки...
Принцип такой, фиг ты обратно вдавишь. Надо закручивать обратно в суппорт. Как я понял При нажатии на педальку они убирают зазор Колодки-диск. Все равно что у нас подвод для задних колодок (тот что с зубчиками для разжатия и сжатия)

 

А какой смысл в такой реализации? В стандартных суппортах колодки отодвигаются вращением диска (ну и немного гидравликой) на мизерное расстояние. А винт он и заклинить может.

 

Задние суппорта совмещены с ручником

 

примерно так

 

http://corolla-club.ru/showthread.php?t=249