Ящик для газового балона

собственно Казахстан показал, что газовый балон скачет в кузове и проминает алюминиевый лист на полу.
разрушительный потенциал баллона очень велик и немногие пластиковые ящики выдержат больше 50 км грейдера.
поэтому берем фанерку и делаем ящик из фанерки

 

Dimochka, от пола до крыши кунга всегда есть некоторое расстояние.
Баллон просто подлетает до крыши и падает вниз. После этого вмятина в полу обеспечена.
А в ящике он утрачивает способность кататься по полу, и площадь его контакта с полом значительно увеличивается, что предотвращает замятие пола.

 

yay, Сань, я с этим согласен, но при плотной и функциональной укладке, стационарно закрепленный балон будет сильно мешать.

 

p77, Привет,Жень!
А почему бы не выделить такой же ящик(алюминиевый) под газобалонный шмурдяк!? У меня как раз мысль один под кухонно шмуханные причиндалы заполнить....
Вот такой http://atgas.ru/katalog/gazovye-ballony/turistich ... risticheskiy-ballon-7-2-l.html вроде стоя должен встать.
А к нему , вот такую http://atgas.ru/katalog/gazovye-ballony/turistich ... orochnaya-turisticheskaya.html штуковину прикупить.

 

Dimmon 178, Дим, попробовать можно
Но моя версия мне больше нравится.
В Казахстане мы не отсоединяли горелку от баллона и было удобно, когда они находятся рядом с бортом в отдельном ящике.
На стоянке открыввешь борт, достаешь баллон с горелкой и можешь их сразу использовать.

 

[offtop]С газом вообще аккуратней нужно быть! Закреплять, закручивать, одевать спец колпачки! в машине был газовый баллон, прикурить решила, никогда не знаешь откуда искра придет!
[media]https://youtu.be/QnV2WK32DVY[/media][/offtop]

 

Dimochka, Баллон сидит в ящике плотно и ничем не фиксируется.
Но ящик придуман не для того чтобы защитить баллон.
Ящик придуман для того чтобы защитить машину от баллона

[upd=1431879730][/upd]
Пол кузова мнёт круглый ободок от низа баллона
Ставим между полом и баллоном фанерку и дальше пол в безопасности

 

Dimochka, так точно пусть скачет.
Главное чтобы не катался.
ПС ещё я думаю что ящик встанет без зазора между алюминиевыми ящиками и бортом и скакать ему может но будет только вверх, а это не страшно

 

Dimochka, фишка не в стационарном креплении элементов.
Фишка в том, что баллон с постоянно прикрученной горелкой на 20 квт живет сзади, вынимается первым и не мешает укладке вещей.
Он железный, он не мокнет, его не страшно поставить в грязь. Он блин очень прочный. Он прочнее всей нашей машины. Он разрушит всю машину а сам останется геометрически целым.
Он не может сдетонировать. Детонация основана на принципах термодинамики, когда взрывная волна сдавливает воздух в ячейках ВВ доводя его до Т воспламенения. В баллоне нет окислителя и он при резком сдавливании не воспламенится. Взрыв баллона представляет из себя продольную трещину в его стенке в результате сильного или внезапного нагрева и резкого повышения внутреннего давления. От взрыва идет выброс газа и сильная тепловая волна, от которой можно укрыться вблизи, накрывшись войлоком или еще чем. Если весь кислород вокруг не сгорал, то люди находящиеся в непосредственной близости от места разгерметизации баллона и отгороженные от источника тепла термозащитным экраном выживали.
Если баллон стационарно закреплен, то он мешает вытаскиванию ящиков и канистр. шланг от баллона мешается или его не хватает. Если же шланг длинный (а я спецом два года назад купил 10 м газового рукава, чтобы баллон жил в кузове, а горелка (или плита) на улице), то этот блин резиновый шланг фиг скрутишь и он будет очень сильно мешаться.

 

появилась генерация ящика №2

газ горит

а это зазор между ящиками и бортом

 

RUS074, это сварочный редуктор.
он с краном и манометром и способен регулировать давление газа.
он способен давать очень большой поток газа, но я его еле открываю для горелки на 20 квт.