усилить рессоры

Всем привет!
Не нравиться то, что Амарок задирает нос от 500 кг в кузове.
Рессоры у моего комфорт.
Вспомогательная пневма по карману, но есть опасения, что рама нагружается неправильно.
Подскажите решение чтобы без потери комфорта, избавиться от проседания задней части амарока при нагрузке?

 

Если существует версия heavy duty под бОльшую нагрузку, значит рама на неё расчитана

 

Рама расчитана на приложение нагрузки в точках крепления рессор. Пневмоподушки будут крепиться где-то в другой точке. Вот что беспокоит.

 

Среди советчиков есть люди, которые уже не первый год эксплуатируют пневмосистему. Они ее попробовали не только в теории, но и на практике. И что то их ни чего не беспокоит.

 

пользую пневму уже 4 ре года, рессоры "комфорт". грузил больше тонны, подушки качал 3 ат. до сих пор все отлично. всем рекомендую.

 

А вот такой практический вопрос. Пневма сглаживает раскачку при езде по бездорожью?

 

Я не замечал большой разницы, если только при груженом, немного мягче и раскачка отсутствует. Вывод; пневма нужна для экономии рессор и хорошей управляемости при большой загрузки.

 

Спасибо всем! Чем больше информации, тем легче принять правильное решение.

 

Приветствую, давно хотел пообщаться про пневмосистему, у меня подвеска комфорт, а кунг железный(тяжелый), большие грузы не вожу, а левый отбойник уже поменял, интересует сколько все обошлось и если можно фотки.

 

сколько стоит сейчас-не знаю, три года назад стоила 30р, ставил сам (не сложно). Если желаешь ездить комфортно- ставь пневму не задумываясь, сэкономишь на рессорах. Я по началу менял рессоры два раза. Фотки выкладывал на АК. А по поводу ( с пневмой в эээбеня) езжу на охоту и рыбалку и к небу на 3км поднимался, и ни чё!!!!!!!!!!!!

 

А какой фирмы брал и где?

 

А что такое АК?, а то я на форуме недавно, еще не разобрался во многом.

 

АК - АмарокКлуб.
АФ - АмарокФорум

 

Спасибо.

 

Чем отличаются знаешь?))))