DTM 2016.

В прошлом году я гонял на DTM и мне очень понравилось. Это реально очень крутой уровень организации. В это воскресение собираюсь снова. Никто не хочет присоединится?
Место проведение http://moscowraceway.ru/
Билет лучше брать Gold, что бы были открыты все трибуны.

 

История https://ru.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen-Meisterschaft
Современная серия https://ru.wikipedia.org/wiki/Deutsche_Tourenwagen_Masters

Как это было в прошлом году.
В прошлые году я отправился на гонки DTM на Moscow Raceway. К гонкам и автоспорту в принципе равнодушен, но тут захотелось поехать.
На подъезде пробок не было, парковка свободная.
Подходя к автодрому услышал жесткий рев моторов болидов DTM. Тут то понял, что поехал не зря. Получил браслет и пошел сразу в так называемую фан-зону. Стояли стенды AUDI, BMW, Mercedes. Самый интересный был у Audi: привезли машины из серии RS и прошлый болид с DTM. У BMW стенд был самый скучный, но тем не менее притащили старую E30, но пускали туда лишь избранных.

За поддоками стояли заводские грузовики в которых разместились команды.

Самый четкий грузовик был у Mercedes. Точно прибыл из будущего.

Пройдя по фан-зоне, отправились на трибуну 3, смотреть квалификацию гонщиков (заезд Porsche клуба опущу, но все таки круто был увидеть их в боевых условиях)
Трибуна находится около первого поворота. Я предполагал что будет масс-старт, а оказывается они выезжали все по очереди из боксов, так что советую смотреть квалификацию с главной трибуны, а вот саму гонку с трибуны 3 либо с AMG трибуны.

Я понял, что на квалификации нужно максимально сильно втопить, чтобы занять получше позицию на старте.

Кое-кто навалил так, что у него валили искры из переднего бампера.

Кто-то закатывал сразу удачно и быстро сваливал в боксы.

После квалификации всех пустили к гаражам, чтобы взять автографы и пообщаться с пилотами.
Когда на пит-лейн запустили фанатов, некоторые болиды только парковались в бокс.

Показали как устроен бокс. Все мужики при этом явно озадачились вопросом стоят ли девушки в белье или без. :)

У кого то было пусто в гараже.

На ознакомление с гаражами давали где то час, что в принципе хватает на все.
Отправились на главную трибуну ждать старта. Механики делали последние приготовления к гонке, зрители ждали.

Потом первый гудок и все уехали на прогревочный круг.

После этого все снова выстроились. Когда все начали выкручивать моторы, саунд был круче, чем в аэропорту на взлете.

Посмотрев 3 круга решили переместиться на AMG трибуну — отсюда стоит смотреть все от старта гонки и до финиша (видно 90% процентов трассы).

Когда машины проезжают, на трибуну очень хорошо чувствуется их проезд, рев стоит реально очень громкий. Любой тазовод с четким глушаком покажется вам младенцем.


Примерно за 10 минут до конца гонки вернулись на главную трибуну, чтобы увидеть финиш.

Бой за места не прекращалась до самого конца гонки, некоторые в последнем повороте последнего круга умудрились вылететь и потерять несколько позиций.

И, в конце, награждение. Организаторы все сделали оперативно.

 

Круто!!

 

Максим 434 там реально очень круто, как раз изучить азы автоспорта

 

В прошлом году я в первый раз поехал на гонки DTM и был очень впечатлен. Об истории появления DTM я рассказывать тут не буду - все это есть в Википедии и на профильных сайтах. Расскажу про саму атмосферу, что для меня является самым важным. Битва 3 брендов AUDI, BMW, Mercedes: нереальный рев моторов, от которого четкие пацанчики получают инфаркты, и накал борьбы до самых последних секунд гонки. Что немаловажно лично для меня - все действие происходит недалеко от Москвы.
Я поехал 21 августа на Moscow Raceway с дачи на своем сельском автомобиле. Парковка была на гравийном поле, куда без проблем поместились все желающие. Я брал билеты GOLD для того, чтобы иметь допуск на все трибуны. Вся жизнь перед гонками кипит внутри кольца: там располагаются стенды всех трех компаний. И если честно, ребята походу их не изменили ни на йоту с прошлого года. Здесь можно купить сувениры и поучаствовать в конкурсах. В итоге я отхватил термокружку BMW. Как я понял единственным поставщиком шин для DTM является фирма Hankook. Думаю многие обратили внимание на то, какие шины используют гонщики. Были заготовлены и слики, и дождевые покрышки. Так же там находился шиномонтаж. После того, как я закончил прогулку по стендам, я пошел смотреть квалификацию. Я как раз был возле выездов с пит-лейн, но начало отправился смотреть на AMG трибуну, потому что оттуда открывается неплохой вид на трассу. По ходу квалификации у всех все было ровно, кроме AUDI: они не въехали даже в первую десятку, и гонщика под номером #36 Максима Мартена. Он в дальней части трассы улетел в отбойник, хотя показывал лучшее время квалификации. После этого, я отправился на прогулку по пит-лейн. По регламенту механикам запрещено прикасаться к машинам, а в случае возникновении такой необходимости, участника штрафуют последней стартовой позиции. В гараже BMW активно шли работы по восстановлению машины, а на треке периодически гоняли RING Taxi. Ну, естественно, стояли GRID girls. Жалею, что забыл свою модель ауди, которую хотел подписать у Джейми Грина и надеюсь, что в следующем году все срастется. После этого я отправился на главную трибуну. В прошлом году я смотрел старт гонки с нее и скажу честно, что это самое беспонтовое место. Единственный плюс - это рево моторов перед стартом. Кто там сидит частенько берет с собой беруши. В этот раз старт я смотрел с AMG Трибуны, так как основная борьба идет в начале гонке на поворотах, которые видно именно отсюда. Я, как владелец Vaga, болел за AUDI и Джейми Грина в частности. Гонка началась, столкновений в первом повороте не было. Максим Мартен очень активно начал продвигаться вперед, а Джейми Грин вытолкнул кого-то на трассе и должен был отправиться на проезд по пит-лайн. Притом первый проезд ему не засчитали, так как он проехал с превышением скорости. Под конец гонки я снова вернулся на главную трибуну. Кое-кто из участников вылетел с трассы, и напряженная борьба шла до конца гонки. В итоге победителем стало трио от BMW.
В целом мне очень понравилось данное мероприятие и я всем советую туда попасть. В следующем году обязательно снова поеду туда.