О переоборудовании авто

а у меня вопрос, ну внес в птс и стс изменения (а что кунг считается изменениями???)
А ездишь например без кунга или резины бфг. Эмм, могут остановить и спросить где они?:))) это же опять "изменения"

 

Итого 20тр или сколько?

 

30 000 рублей

 

Кунг считается стандартным допоборудованием, где-то уже выкладывали одобрение типа ТС, разоборудование автомобиля (приведение в стандартный вид) переоборудованием не считается - автомобиль в таком виде уже сертифицирован. То есть в ПТС и СТС изменения вносить придется, но без всей "процедуры"

 

Ну мне это понятно, а вот сотруднику?:) Кунг вписан? вписан. А его нет:))) или наоборот

А ссылочки почитать?

 

Какие такие ссылочки? Оценивается соответствие конструкции ТС с внесенными в неё изменениями требованиям безопасности дорожного движения. Если автомобиль приводится в стандартный вид, то это значит, что такая оценка уже сделана производителем с получением им одобрения типа ТС, которому теперь соответствует Ваш автомобиль. Если нужно что-то почитать, извольте - п. 77:
http://www.consultant.ru/cons/cgi/online.cgi?req=doc;base=LAW;n=199483

 

Кто-то вписывает кунг? Это стандартное сертифицированное оборудование.

 

203 сообщение, здесь :)

 

Да можно вписать до кучи и багажник на крышу и фаркоп. и дуги. Вопрос: зачем? Это указано в одобрении типа ТС, как стандартное оборудование для данного автомобиля.

 

Знаете,захотят придраться и не такое напишут,могут даже написать( для некоторых а/м), что фаркопа в стоке не должно быть.Но это редко бывает.
В Архангельске вон вообще решили джиперов не трогать лишний раз.(ОБС,но,надеюсь,это так.)
Знакомый вообще рассказывал, что в Нижнем Новгороде бампера OJ и ARB вообще без проблем можно легализовать, так как продукция сертифицирована под конкретную модель машины. В чем уступает РИФ, Даже в сток приводить не надо и карт диагностических. Хочется верить, что и в Москве и МО также,но рейды гребут многих. Если есть сертификаты,то,по идее,не должны тронуть.Но,как мне объяснили,какое значение имеют сертификаты, если внесены незарегистрированные изменения в конструкцию? Сертификат лишь подтверждает, что эту железку к этой машине теоретически можно прикрутить. А вот чтобы это сделать нужно получить одобрение ГИБДД. Если его нет - установка незаконна.А вот за это "одобрение" зачастую приходится платить ГАИ,так как попадаются,мягко говоря,немного нехорошие люди :)

 

всплыл вопрос о претензиях со стороны ГИБДД при перевозке груза с открытым бортом. С формулировкой "нечитаемые номера" в протоколе и изъятием за это прав

Спойлер: поехали

На полноприводных форумах очень много копий сломано об эту тему. Что делать?
Для начала обратимся к источникам:

Статья 12.2. Управление транспортным средством с нарушением правил установки на нем государственных регистрационных знаков

1. Управление транспортным средством с нечитаемыми, нестандартными или установленными с нарушением требований государственного стандарта государственными регистрационными знаками, за исключением случаев, предусмотренных частью 2 настоящей статьи, влечет предупреждение или наложение административного штрафа в размере пятисот рублей.

2. Управление транспортным средством без государственных регистрационных знаков, а равно управление транспортным средством без установленных на предусмотренных для этого местах государственных регистрационных знаков либо управление транспортным средством с государственными регистрационными знаками, видоизмененными или оборудованными с применением устройств или материалов, препятствующих идентификации государственных регистрационных знаков либо позволяющих их видоизменить или скрыть,
влечет наложение административного штрафа в размере пяти тысяч рублей или лишение права управления транспортными средствами на срок от одного до трех месяцев.

…

Примечание. Государственный регистрационный знак признается нестандартным, если он не соответствует требованиям, установленным в соответствии с законодательством о техническом регулировании, и нечитаемым, если с расстояния 20 метров не обеспечивается прочтение в темное время суток хотя бы одной из букв или цифр заднего государственного регистрационного знака, а в светлое время суток хотя бы одной из букв или цифр переднего или заднего государственного регистрационного знака.



В КоАП не указано с какой высоты (под каким углом) смотреть на знак с 20-ти метров. Если возник такой вопрос, можно обратиться к ГОСТу. Он же отвечает и на остальные вопросы о расположении, переносе и читаемости ГРЗ.

Государственный стандарт РФ ГОСТ Р 50577-93 "Знаки государственные регистрационные транспортных средств. Типы и основные размеры. Технические требования"

Приложение И
(обязательное)

Требования к установке государственных регистрационных знаков на транспортных средствах

И.1 На каждом транспортном средстве должны быть предусмотрены места установки следующих регистрационных знаков (кроме знаков типов 16-18):
— одного переднего и одного заднего — на легковых, грузовых, грузопассажирских автомобилях и автобусах;
— одного заднего — на прочих транспортных средствах.
И.2 Место для установки регистрационного знака должно представлять собой плоскую вертикальную прямоугольную поверхность и выбираться таким образом, чтобы исключалось загораживание знака элементами конструкции транспортного средства, загрязнение при эксплуатации транспортного средства и затруднение прочтения. При этом регистрационные знаки не должны уменьшать углы переднего и заднего свесов транспортного средства, закрывать внешние световые и светосигнальные приборы, выступать за боковой габарит транспортного средства.
И.3 Передний регистрационный знак должен устанавливаться, как правило, по оси симметрии транспортного средства. Допускается установка переднего регистрационного знака слева от оси симметрии транспортного средства по направлению движения транспортного средства.
И.4 Место установки заднего регистрационного знака должно обеспечивать выполнение следующих условий.
И.4.1 Регистрационный знак должен устанавливаться по оси симметрии транспортного средства или слева от нее по направлению движения.
И.4.2 Регистрационный знак должен устанавливаться перпендикулярно продольной плоскости симметрии транспортного средства с отклонением не более 3°.
И.4.3 Регистрационный знак на транспортном средстве должен располагаться перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства с отклонением не более 5°.
Примечание — Если конструкция транспортного средства не позволяет установить регистрационные знаки перпендикулярно опорной плоскости транспортного средства, то для регистрационных знаков, высота верхнего края которых не более 1200 мм, допускается этот угол увеличить до 30°, если поверхность, на которой установлен знак, обращена вверх, и до 15°, если поверхность обращена вниз.

И.4.4 Высота нижнего края заднего регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должна быть не менее 300 мм, для мотоциклов, мотороллеров, мопедов и снегоходов — не менее 200 мм, высота верхнего края знака — не более 1200 мм.
Примечания
1 В случае если конструкция транспортного средства не позволяет обеспечить высоту расположения верхнего края регистрационного знака на высоте не более 1200 мм, допускается увеличение размера до 2000 мм.
2 Измерение высоты размещения регистрационного знака от опорной плоскости транспортного средства должно проводиться на транспортном средстве снаряженной массы.

И.4.5 Регистрационный знак должен быть видимым в пространстве, ограниченном следующими четырьмя плоскостями: двумя вертикальными и двумя горизонтальными, касающимися краев знака в пределах углов видимости, указанных на рисунке 3.1.
И.4.6 Относительное расположение регистрационного знака и фонаря (фонарей) освещения регистрационного знака на транспортном средстве должно соответствовать ГОСТ Р 41.4.
И.4.7 Регистрационный знак должен устанавливаться таким образом, чтобы в темное время суток обеспечивалось его прочтение с расстояния не менее 20 м при освещении штатным фонарем (фонарями) освещения знака транспортного средства.
Примечание — Требование не распространяется на надписи "RUS" и "ТРАНЗИТ", а также на изображение флага Российской Федерации.

И.5 Для крепления регистрационных знаков должны применяться болты или винты с головками, имеющими цвет поля знака или светлые гальванические покрытия.
Допускается крепление знаков с помощью рамок. Болты, винты, рамки не должны загораживать или искажать имеющиеся на регистрационном знаке надпись "RUS", изображение Государственного флага Российской Федерации, Буквы или цифры.


У КАЖДОГО ТС есть УСТАНОВЛЕННЫЕ места крепления ГРЗ. Перенести места крепления ГРЗ МОЖНО, но это внесение изменений в конструкцию ТС. Внести изменения в конструкцию проблема не большая, но без отметки в ПТС и записи в СТС перенос ГРЗ считается незаконным и влечет наказание в соответствие с 12.2 КоАП (5000 ру и лишение 1-3 месяца). И вы сколько угодно можете уповать в суде на ГОСТ, что знак установлен по всем правилам, он читаем, с подсветкой, на штатном месте знак не видно и т.д. На штатном месте знак должен быть читаем всегда.
Я основываюсь на своем опыте. За установленный ГРЗ как на картинке ниже на джимнике и не зафиксированные изменения конструкции мой друг был лишен прав на 3 месяца.


То есть если изменения в конструкцию зафиксированны (перенос ГРЗ), то все ок, претензий никаких.
Особое внимание последней картинке. По ГОСТ опять же — такое расположение номера допускается (слева от оси движения ТС). Такое расположение мы видим и на Эволюшн и на многих Альфа-Ромео.
А вот такое уже запрещено ГОСТом, если номер расположен справа.

 

Те, которые на постах стоят, обычно не трогают. А патрули зарабатывают. Меня на Волоколамском шоссе тормознули. Все бумаги и разговоры им по боку. Мы, говорят, протокол с предписанием выпишим, и иди разбирался дальше. Просто так не отпустили. Теперь на маленькой катаемся с женой по очереди, ибо дорого и страховка закончилась. Жду птс из банка, и буду оформлять переделки.

 

в данном документе это то, что в пункте 1 (лист 2) нет ни слова о вручении предписания водителю, о необходимости устранения нарушения в 10-дневный срок! И в тоже время пункт два дает команду передавать дела на рассмотрение о лишении регистрации.
То есть в том, что если Вас не уведомили в 10-дневный срок устранить нарушение, это не является невозможностью лишить Ваше транспортное средство регистрации. Что собственно нам и подтвердили (в негласной беседе!) другие сотрудники ГИБДД

 

Сегодня площадку осмотра со шноркелем не прошел. Отправили в отдел по переоборудованию.

 

Они наверное еще не видели эту статью!

 

Опять путаете теплое с мягким! Сами шноркели в сертификации может и не нуждаются, а автомобили с установленными шноркелями (то есть внесенными в конструкцию изменениями) - очень даже. Правда, не очень понятно, как установка шноркеля может повлиять на безопасность дорожного движения.