Удаление ЕГР. Чиповать или нет ваши + и -

На Амароках с автоматом стоит двигатель CSHA для которого используется EDC 17CP 20. Прошивки даже для одного типа ЭБУ могут и будут различаться! Судя по Вашему отзыву квалификация людей делавших эту работу не заслуживает доверия!

 

В начале 12 годов, да, только через распил делали, поэтому и не ЧИПовал я, сЫкотно было, к тому же она на гарантии была. Сейчас через разъем делают, появилась такая возможность. Они сливают прошу смотрят ее, если ее можно ЧИПануть, то исправляют все что необходимо, если нет, то все равно могут ЧИПануть, но уже со снятием головы и напрямую залезая внутренности. Сам лично с этим столкнулся, когда поехал к одному из наших партнеров на ЧИП, они считали мою прошивку, посмотрели и сказали, что перезалить не смогут без снятия мозгов и при этом цена увеличивалась значительно. А когда я созвонился с ребятами, где я все же ЧИПанул волка, все рассказал и объяснил, мне сказали приезжай все сделаем. Я приехал, мастер привез с собой дополнительное оборудование для перепрошивки на прямую в мозгах, а когда считали мою прошу, то оказалось зря тащил оборудование, все встало и так нормально. Откатал уже несколько тысяч км., ни каких нареканий к машине нет, все работает как часы. Повторюсь, я доволен и при этом за разумные деньги.

 

100% правда, у каждой авто своя уникальная прошивка, вне зависимости от схожести типа ЭБУ.

 

Не удалось и сегодня поездить на Амароке . Anton_Grey, а можно ссылку что на CSHA стоит EDC 17CP 20 , а не EDC17C54 , просто копаясь в инете не нашёл .

 

прошивки разнятся даже на одном и том же двс разного модельного года. Также добавляются разные защиты от вага... Вообще на мой взгляд чип стоит доверять только конторам с мировым именем, которые на этом специализируются. Лично я доверяю REVO.

 

Посмотрите на свой ЭБУ, на нем все написано! Поищите в программах по самообучению, там тоже должно быть написано.

 

Я списался с Ильей.
программно удалить ЕГР

Спойлер: цена

10000р, если приедут 2 авто -10%, а если 3 авто -15% каждому

Спойлер: где обитает и пр.

Понедельник - пятница, с 9 - до 16 в выходные по договоренности Нововладыкинский проезд д2с3 тел 8 999 989 39 52 Илья. Время от 1.5 до 2 часов

Спойлер: ну а эти гаврики

http://h-rem.ru/
предлагають на 122лс, 7000р

 

Мировое имя это хорошо, и Ваш выбор я одобряю, сам там хотел ЧИПануть, но не всегда мы можем позволить себе иметь только от производителей с мировым именем, а хотелось бы.

 

Проехал уже без егр трубок, наверное тысяч 20, ( в мозги не лазил и клапан не трогал) , вдруг начал загораться чек двигателя. ( изменений в работе двигателя не было). В гаражном сервисе сказали, что датчик температуры выхлопных газов, вердикт: хоть егр и нет, но надо менять т.к. Он влияет на работу турбин. ( регулировка оборотов) . Поменял, погас, через тысячи 2, опять загорелся, на этот раз ошибка вроде по егр!
Ни долго думая залил туда ( головку блока, где егр клапан) вд40 с обоих сторон, Через 500 км пробега по трассе погасла!
Теперь сильно думаю думу?!??!?

 

Куда залил??
У меня чек загорелся на второй день, гас один раз, уж как вторую неделю горит

 

В дырке откуда и куда трубки егр стояли в двигателе ( там же наверное клапан стоит.)
Пока ошибка не горит!!
И купера вообще не ставте на амарок. ( для легковых резина)

 

???
эммм, она ж сквозная, там нет ничего. С одной стороны гильза, с другой внешняя стенка блока.... сверху? там распредвалы и газы туда не должны идти, снизу масло...

 

точно ! я ее даже не закрывал !

 

Всё верно, но клапан же где то там!!! Туды и лить!!!))))

 

у нас два варианта где клапан:
Первый на радиаторе егр
Второй на впускном, с другой стороны

Скорее всего пока лил, что то пошевелил:)

 

Все из трубки



горка:(

 

Жесть, это на каком пробеге такое? У меня все чисто на 70ткм было, чуть копоти и все.

 

На 150 000 все чисто было.

 

152000км
Заправки БП, тнк, газпромнефть раз в три месяца. Масло от ОД