Двигатель

Уважаемые форумчани,владельцы Амарока. На ста тысячах пробега застучала фарсунка на третьем цилиндре.Отзовитесь кто сталкивался с такой проблемой

 

Такая проблема была на бусе Т5 до рестайлинга2,5 литра двигатель. Как нам сказали, что форсунки ходят до 120 тысяч пробега.то есть нас обнадежали и уверили в том, что это нормально. У ОД одна форсунка, сейчас примерно стоит около 53 тысяч рублей.

 

Там совершенно разное устройство.
на 2.5 = насос форсунки = если вовремя не менять уплотнения - они разбивают посадку в ГБЦ. На амароке такого нет...

 

Доброго времями суток. Отом,что стучит фарсунка именно на третьем цилиндре мне обьявили ОД после моего обращения на гарантийный ремонт.В тестовой поездки с мастером с подкюченым компьютером. У меня вопрос? Была у кого такая беда и вследствии чего такое может быть.

 

Ребята добрый вечер. Сталкнулся с такой проблемой на 96000т. пробега, появился стук-цокат в двигателе. Обратился ОД г Тверь меня встретили достойно, предоставили подменный автомобиль Поло седан на время ремонта. Правда он затянулся пока на две недели, сколько еще будет продолжаться незнаю одному богу известно. Сначало заменили фарсунки ,затем компенсаторы стук не прошел, сказали будут снимать головку БЦ смотреть поршневую.Какой расход масло должен быть? Я долевал 1 литор на 10000км пробега. Отзовитесь кто ,что думает может у кого была такая проблема С уважением Olegi.т 89108319852

 

Я тоже 700гр-литр на десятку доливаю. Пробег 105.

 

Добрый вечер форумчане. Расказываю дальше с какой проблемой я сталкнулся дальше.Разобрали двигатель моего Амарока обнаружили,что на первом и четвертом цилиндре обнаружины задиры и оплавления поршней. Говорят ,что эта проблема произошла вследстаие неисправности фарсунок на этих цилиндрах.Хотя я обратился моментально,как появился стук офицалы сказали,что состукам можно ездить, что я иделал примерно 2000км пока они советовались с Москвой у меня на машине задрало цилиндры. Новый мотор ставить не хотят будут менять блок и поршневую а все остальное оставят мое. Кто что думает пишите. Вывод, что Амарок слеплин из мякиша хлеба.

 

Выводы у вас поспешные. Эти форсунки бош на многие марки ставят, двигатель на чугунном блоке сейчас редкость и достаточно прочный и надежный. По сути вам поставят новый мотор.

 

Всем привет!!! Вчера в дороге страшно застучал движок, при сбросе скорости и оборотов загорелась лампочка давления масла. Докатили до СТО. Там сняли форсунки и слили масло, масло вперемешку с соляркой было всего около 25 литров. Предварительно сказали, что навернулись форсунки 3 и 4, но будет известно после диагностики форсунок.

 

Вспомните, по топливу или присадкам в него нет подозрений?

 

Ну сказал, мол, сей отказ форсунок происходит из-за некачественного топлива!!! Форсунки улетели вчера в Москву на диагностику! Пока тишина! Как что будет известно - отпишусь!!! Кстати, форсунки комонрэйл ремонтопригодны или одноразовые?

 

Всем привет! Есть результаты по диагностике форсунок! Все 4 рабочие! Сегодня должны были скинуть голову и искать причину в другом месте!

 

Интересно, шло неверное управление форсунками или компрессия слабая или х.з. отпишитесь о причине плз.

 

Дабы не создавать новую тему...
Добрый день всем!
Купил тут игрушку - сканер обдшный, и выяснилось, что давление в рампе на холостом ходу нестабильно: пляшет 230-270. Это нормально? Или ТНВД начинает...

Отправлено с моего GT-I9082 через Tapatalk

 

Менять надо уже все форсунки.
восстановление зрения39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v
39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v
39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v
39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v
39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v
39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v
39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v39v