Маслом волка не испортишь!

Как вы считаете почему в лукойл дженезис армортек нет допуска 505.01, только 505.00 и на сайте луки убрали дженезис премиум с допуском 505.01?!?
Вы рассматривали армортек полартек 0w40? ,как оно для нашего двигателя?!?

 

Мобил 3000 не староватенький, а менее синтетический чем мобил 1

 

Не будем передергивать факты, в этом ты преуспел... Зачем выдергивать цитату из контекста, а?
Я написал, что если масло соответствует ACEA C3, то сульфатная зольность не может быть выше 0,8%.
И не путай метод измерений и методику определения сульфатной зольности который и определяет DIN 51575 и допуск ACEA C3 это не одно и то же.

Что бы ты больше не путался, в спецификациях принято указывать метод испытаний, но хоть это тебе понятно зачем делается...

Я тебе выдержку даже дам из DIN 51575:

"Этот документ устанавливает метод определения содержания сульфатной золы минеральных масел в диапазоне от приблизительно 0,5% (м / м) до приблизительно 2% (м / м) твердо."
В оригинале: "Dieses Dokument legt ein Verfahren zur Bestimmung des Sulfataschegehaltes von Mineralölen im Bereich von etwa 0,5 % (m/m) bis etwa 2 % (m/m) fest."
Исходник DIN 51575.

Совет тебе, прежде чем написать хорошенько подумай, может ты не понимаешь то о чем пишешь.

 

http://forum.zr.ru/forum
Вот дочитался!!! оказывается ойл клуб -это обычный коммерческий проект, как наверное и ак,,,
Как жить дальше....!!???

 

Ты написал конкретно и ясно:"следовательнозольность сульфатная VW 504/507 не более 0,8", у меня ощущение разговора со сломанным роботом вертером) На оил клубе есть анализы свежих масел и 505.01 и 507, так вот там зольность определялась хоть и по госту, но соответствует моей таблице. На этом сей диалог завершаю.

 

Лучше лукойл спросить, вероятно экономически нецелесообразно его делать. Полартек для Москвы не нужен, только переплата за дорогую рецептуру. 505 буду лить как раньше и дальше катать.

 

Обратите меня уже в какую нибудь веру!!!))С аргументами и фактами!
Сегодня напишу или позвоню лукойлу!
Скоро надо менять масло! да и кажется вдруг сейчас уже чегой-то не так с двигателем! (допуск 507., пао может не хватает или эстеров побольше, вдруг щелочное число не то в нём!!)

 

Раз ты такой упертый, то надо отвечать за свои слова, итак ссылка на твой любимый оил-клаб, таблица испытаний свежего масла 504/507 (пост 3)
http://www.oil-club.ru/forum/topic/12348-svodnye-tablitcy-laboratornyh-analizov-svezhih/

вот смотрю я на эту таблицу и вижу - сульфатная зольность 0,6 - 0,9 в зависимости от типа масла, есть один отщепенец с показателем 0,9. остальные не более 0,8.
Соответствием и не пахнет.

Приношу свои извинения уважаемой публики за столь долгую дискуссию с неугомонным оппонентом, просто надо расставить все точки над i.

 

Я вел речь про чисто дизельный допуск 507 и виноват, что не обозначил это сразу, так что иди возьми с полки пирожек и не нервничай так сильно)

 

А вот хамить не надо...
Приведи мне данные на которые ты ссылаешься (оил-клаб) по тестам свежих масел допуска 507...только 507... Хочу увидеть там сульфатную зольность 1,25 как ты заявляешь.

 

Я предлагаю тебе успокоится) будет время, гляну, т.к помню этот анализ где зольность была 1.15 за счет увеличенного моющего пакета на основе кальция, масло было только для дизеля 507.

 

В общем Братцы, звонил сейчас в лукойл техническая поддержка и разговаривал с Рыбаковым Артемом Николаевичем : он определённо и категорически сказал , что масло с допуском 507 ничем не обрезано и не ужато ! , а наоборот лучше чем 505 , по всем показателям ,Допуск даётся по 125 пунктам , а 505 по 50 . и база лучше у 507.
И у всех Ауди для россии годов выпуска с 2015г. в мануале указан допуск только 507.
505.01 менее малозольное в сравнение 505.00 , сразу конечно ничего не будет , но в переспективе возможны проблемы с системами очистки выхлопа!!
И у Лукойла уже есть масло с допуском 507.00 , но пока только для СТО в 200 литровых бочках! Через полгода оно будет для рядовых потребителей в мелкой таре!!

 

Лёха Из Овсянниково Так решил что будешь заливать?

 

Да, сейчас оплатил счёт официального дилера в новосибе по Мобилу!! залью еср 5в30 допуск 507.00.
лукойл наверное в следующем году!!

 

Вот и хорошо...

 

Вот у меня вопрос - почему ауди предписывает лить в дизеля 5в30, а фольцваген амарок 5в40 ))) что дизель другой какой то в амароке?
да и вообще по характеристикам 5в30 превосходит по всем параметрам 5в40, и оно экономичнее
это я про оригинальное масло говорю.
я уже считал экономию, 5в30 стоит дороже но экономия топлива компенсирует эту разницу на пробеге в 10 000

 

Это у Вас откуда такая информация... По мануалу 5W-30.